全新引进的丰田皇冠配额有限，是否能延续十二代的辉煌？

近日，我们从网络渠道获得了一组最新的丰田皇冠的渲染图，即将引进的全新皇冠是还没有正式亮相的16代车型，并非目前在日本地区销售的15代车型。

新车定位于中大型轿车，预计会在明年或今年年底上市，并会以进口车的身份引入中国市场，将在一汽丰田的销售网进行销售，每月配额为1500辆，售价区间为35万-45万之间。

新车全球同步，另外，有海外的媒体爆料出2022年丰田在纽约地区的销售计划图，丰田皇冠将会在10月份在美国上市。

与雷克萨斯ES同平台打造，有望推出四驱版本

全新一代丰田皇冠的驱动形式将会发生改变，由前置后驱改为前置前驱。考虑到丰田的产品布局形式，全新丰田皇冠将会基于丰田的TNGA-K前驱架构打造，与丰田亚洲龙和雷克萨斯ES同平台打造，并有望推出四驱版本，车身尺寸上，丰田皇冠长宽高分别为4910/1800/1455毫米，轴距为2920毫米。相比于丰田亚洲龙的长宽高4975/1850/1450毫米，轴距为2870毫米，还是有一定优势的。

引进国内的有两种动力总成，动力参数可观

动力部分，该车会在日本市场提供三种款发动机，分别是2.0T四缸发动机，2.5L四缸发动机+48V轻混，以及3.5L六缸发动机+48V轻混，引入国内的预计是2.0T四缸发动机和2.5L发动机+48V轻混系统这两个版本，

动力参数上，2.0T四缸发动机的汽油版本，最大马力为245匹马力，最大扭矩为350牛米，2.5L四缸发动机+48V轻混，最大功率为184匹马力，最大扭矩为221牛米。

传动系统方面，汽油版本匹配的是八速手自一体变速箱，混动版本匹配的是E-CVT电子无极变速箱。

十二代皇冠巅峰造极，当年销量遥遥领先于同级别

说起皇冠巅峰时刻，可要从2003年说起，一汽丰田诞生于2003年，在2005年国产的第十二代皇冠正式上市，当年的中国在加入WTO之后，经济突飞猛进，丰田也看到了这一点，丰田皇冠在当时中国的汽车市场上其产品力可以和当年的奥迪A6一较高下，当时的地位处于豪华车的大佬级别的“人物”。迅速夺取了豪华车市场超过30%的份额，2005年-2008年可谓是皇冠的巅峰时期，销量遥遥领先于同级别车型。在当年，十二代皇冠那能是像小编这种贫穷家庭所能企及的。

四平八稳的造型，米色的内饰，自动扫风的空调出风口以及那柔软宽大的座椅并带有皮革气味。去走亲戚偶然能坐上一回都能让我兴奋一整天，因为大多数时候，我都是坐在自家的阳台上往乡村小道上望去，时不时的就会出现那么一两台十二代丰田皇冠优雅的行驶过来，在当时的我看来，丰田皇冠的就是高级的象征。

第十二代丰田皇冠二手车价格非常坚挺

得益于十二代皇冠的辉煌，在现如今的二手车市场上十二代皇冠保值率很高，2005款2006年上牌的丰田皇冠二手车要6万多，

而2009款2009年上牌的丰田皇冠二手车价格竟然接近12万，

这可是一台12年车龄的老车！同样是2009款2009年上牌的奥迪A6才不到7万。

可见十二代丰田皇冠的保值率有多高。

汽车网评；十六代车型或许能延续当年的辉煌

回望过去，丰田皇冠已经出到第十五代，可见它陪伴我们走过了多少个春夏秋冬，给我们的童年埋下了一颗豪华车的种子，对豪华车有了最初的模样。皇冠伴随着改革的春风国产了第十二代车型，沐浴在这时代的大好形势下，走出了一波独立的行情。现在引入的第十六代车型，正好圆了拥有皇冠特殊感情的消费者的梦想，也让广大消费者多了一个选择，对于全新丰田皇冠上市之后的市场表现会如何呢，让我们拭目以待吧！