用友汽车科创板IPO 募资投向车企营销系统升级等项目

据上交所信息显示，国内汽车营销与后市场服务领域软件厂商中的龙头企业用友汽车信息科技（上海）股份有限公司（以下简称“用友汽车”）将于3月7日首发上会。

公开资料显示，用友汽车成立于2003年，一直专注于汽车营销与后市场服务领域，主要面向汽车行业的整车厂、经销商、服务站等客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、云服务、软件及专业服务。公司此次拟科创板IPO，募集资金主要投向“车企营销系统升级项目”、“车主服务平台升级项目”、“数据分析平台建设项目”等。

作为行业龙头，用友汽车产品已在国内车企中得到广泛应用，服务过的整车厂近百家、经销商超过 1.5 万家。凭借全方位的竞争优势，公司产品成功替换了宝马中国、捷豹路虎中国、福特中国、福建奔驰、腾势新能源等外资及合资车企一直使用的国际知名品牌产品，实现了国产软件在该领域的进口替代。公司产品达到国际同类软件的先进水平。

国内汽车营销与后市场服务领域软件产品竞争力的核心是软件技术和行业经验，用友汽车自成立以来，秉承以技术驱动公司发展的理念，高度重视创新发展，自主研发了多项先进的核心技术，形成了包含云计算、大数据等新一代信息技术的用友汽车云原生技术平台和用友汽车数智化开发平台，为公司的主营业务产品提供了强有力的技术支撑。

其中，用友汽车云原生技术平台是公司独立研发、基于云原生架构的技术底座，使产品部门能够基于该平台专注于产品应用功能的研发，从而提高产品的研发、部署及运维的效率和质量。平台及相关核心技术实现了云原生基础技术体系相关功能，提供了云端部署的解决方案，并针对汽车行业应用的性能需求做了特殊的优化，技术水平位于行业前列，产品在技术架构的云转型方面起到了行业引领作用。

用友汽车数智化开发平台基于用友汽车云原生技术平台构建，沉淀了完善的汽车行业营销与后市场服务领域的行业知识与技术诀窍，既能够满足不同车企在营销策略、业务流程、管理架构等各方面差异化的需求；又将差异化的需求形成可复用的技术与行业模型，提高了软件产品后续的升级迭代与定制化开发效率；高效地解决了汽车行业组织架构与工作流程复杂的软件研发难点；有效地提升了产品的汽车数智化应用程度与效率；并匹配汽车行业智能化、网联化等“新四化”发展趋势，技术水平位于行业前列。

公司基于上述平台研发出的车企营销系统、车主服务平台、汽车产业生态服务平台等主营业务产品，在技术架构和功能应用等方面具备较强的竞争力，形成很强的竞争壁垒。

同时，通过长期的行业项目经验的积累与专业服务实践的磨砺，用友汽车对汽车行业的业务流程、管理体制、行业发展趋势等有深入的了解和经验积累，掌握了完善的行业知识体系，能够快速理解、响应客户的业务需求，并能够结合公司优秀的技术能力，将行业知识体系形成行业智慧沉淀至软件产品中。

云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术的发展和车企数字化转型的趋势，使得软件系统平台在车企经营中扮演越来越重要的角色，成为带动企业创新的重要驱动力。在汽车产业链的各个环节中，直接面向消费者的营销与后市场服务环节是车企经营中最核心、最重视的环节之一，这也为相关软件产品带来了巨大的需求和广阔的发展空间。

作为国内汽车营销与后市场服务领域软件产品及云服务提供商中的龙头企业，用友汽车凭借技术及丰富的行业经验，用友汽车在业内树立了良好的品牌形象，公司业绩实现了稳定增长。在公司完成募投项目后，将进一步提升公司核心竞争力，夯实公司的经营，享受利于行业增长带来的利好，迎来快速发展。