全新荣威RX5eMAX产品升级

汽车的更新换代速度越来越快，随着插电式混合动力汽车的出现，它结合了传统燃油汽车和纯电动汽车的优势，缓解了大家的续航里程焦虑和燃油经济性问题，为消费者带来了全新的驾驶体验。随着时间的推移，越来越多强大的车型出现在插电式混动车市场，荣威RX5eMAX就是其中之一。在之前的车展上，人们看到了全新的荣威RX5eMAX，这款车经过了中期改款。

大灯是目前比较流行的分体式设计。日间行车灯采用点阵式设计，与镀铬金属条相连，金属条表面还镶嵌有品牌英文字样。大灯由近及远的金属面板装饰，锋利的前保险杠犹如刀锋。如果不看前脸的绿卡，人们似乎认不出这是新能源车。 

车身的直边造型与老款车型相似，加入了一些经常出现在新能源车型上的元素。外后视镜采用低风阻设计，隐藏式门把手也能降低车身风阻。双腰线贯穿车身，进一步提升了车身的力量感，双色拼接轮毂造型精致。车身尺寸略有调整，车身长度增加29mm，宽度减少16mm，不会影响视觉效果和驾乘空间。

内饰采用了全新的设计风格，两块12.3英寸的屏幕组成了一体式屏幕设计。屏幕外形轻薄，显示清晰度和控制灵敏度都很好。屏幕下方加入了类似碳纤维的装饰面板。车内大部分功能都集成在两块屏幕上，中控台上基本没有实体按键。

后备箱内部空间规整，此车搭载1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统，纯电续航里程70km。预售价在16.98-18.98万元之间。经过中期改款升级，荣威RX5eMAX性价比进一步提升。