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新车速递 | 标配鲲鹏动力2.0T,捷途X90子龙上市

2月28日,捷途X90子龙全国正式上市。新车定位于中型SUV,共推出虎威版、常胜版、武神版3个版本共9款车型,并提供5/6/7座三种座椅布局,售价为13.99-16.39万元,并且全系换装鲲鹏2.0T发动机,同时新车对外观、配置也进行了优化调整,足以见性价比较高。那么这位常胜将军是否真的能在同级suv中“常胜”呢?

车如其名 外观追求霸气沉稳

整体来看,子龙还是一如既往的“大”,长宽高分别为4858mm/1925mm/1780mm,轴距2850mm。外观上沿用捷途经典的徽城翘楚家族式设计语言,车身线条刚劲有力,大尺寸进气格栅加入了四横幅的饰条装饰,看起来霸气十足,新车前大灯组的设计也进行了重新构思,灯腔内部采用了竖向布局,看起来更加简约,并与粗壮的饰条连为一体,整体感比较强。

车侧采用分段式腰线,前腰线较为平直,后腰线勾勒出比较明显的肌肉感,熏黑处理的D柱营造出悬浮式车顶的既视感;车尾部分,宽厚的尾厢盖将贯穿式LED尾灯整合其中,是当下比较流行的贯穿式设计方式,并用一根横向镀铬饰条进行装饰。下包围区域层次分明,双边两出排气造型也在一定程度上提升了整车的运动气质。

环保内饰 布局定位“旅行+”

内饰方面,新车的整体布局与老款基本相同,但对细节进行了优化处理。内部采用的是暗棕的配色设计,全系标配了皮质多功能方向盘、12.3英寸双联屏、9.7英寸点触式空调大屏以及电子换挡机构和静谧蓝氛围灯,车内的科技感得到了进一步提升。此外,子龙甄选118种高标准的环保内饰材料,包括与婴儿储奶袋、食品保鲜盒和饮用水瓶等日用品同源的食品级材料,从源头上控制了车内甲醛等VOC污染。采用CN95级高效空调滤芯,搭载负离子新风系统,应用先进的吸音、隔音和车身密封技术,目的为乘客提供更加舒适的乘车环境。

新车环抱式的内饰布局更是拉伸了视觉上的宽度。座椅方面,新车全系标配仿皮座椅,高配车型支持前排座椅电动调节、加热、通风,6座车型采用2-2-2布局,提供第二排独立座椅。7座车型采用2-3-2布局,后排座椅支持比例放倒。这也与子龙定位“旅行+”的战略不谋而合。

鲲鹏2.0T 彰显最大亮点

动力配置是子龙最大的亮点,和捷途X90 PLUS(参数|图片)搭载的1.5T、1.6T发动机相比,新车直接搭载鲲鹏2.0T发动机,动力充沛。作为奇瑞发动机技术集大成者,鲲鹏动力2.0T能达到187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩,匹配高效的7速湿式双离合变速器,让子龙可实现不到8秒的百米加速和8.1升百公里油耗。

除却动力优势,这款发动机在NVH方面也有着喜人的成绩。其怠速噪声仅为61.8dB,跻身国际一流水准;同时,又通过LUK钟摆式双质量飞轮、AAM剪式双平衡轴和TVD弯扭减震器等,保障动力输出的平顺性。特别是TVD弯扭减震器还能有效改善发动机的低频噪声。

人车交互 延展移动互联网生活

除动力成绩优异外,子龙还配备高智慧的数字化智能座舱,搭载腾讯生态系统和华为HiCar系统,能提供包括社交、出行、娱乐等场景丰富的软件,腾讯AI智能助手具备声源定位和多轮对话等先进技术,实现全语音车控。同时APA自动泊车系统配合360°全景影像+180°透明底盘,实现自动搜索车位,自动完成泊车。还有自适应巡航、车道保持辅助等丰富的辅助驾驶功能。

2018年品牌诞生,在4年时间内累积了47万+用户,汽车产品最大的特点在于“性价比高”,在同级别车型中提供最具价值感的配置和最具竞争力的价格。作为标配2.0T发动机的中型SUV,子龙15万元级的定价显得十分有诚意。至于,能否在SUV市场成为“常胜将军”,这还要消费者去定义!

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