2021年是电动汽车的突破之年，今年将有数十款新车型涌现。这些电动汽车车型它们可能尚未占所有新车销售量的很大一部分，至少在未来几年内也不会占任何份额。但即使仅占整体市场份额的 3%，电动汽车仍是当今全球和国内汽车市场上最热门的话题。

MG

MG的Marvel R是一款相当大的跨界车，长 467 厘米，轴距为 280 厘米，后备箱的体积为 357 升。在发动机、电池和续航方面，有70kWh电池，单发180马力，续航402公里，双发288马力，续航370公里。

还有一款车型是MG5 EV，发动机提供 156 马力，电池有两种包装，50.3 千瓦时可提供 320 公里的续航里程，更大的包装可提供 61.1 千瓦时和 400 公里。

大众

大众 ID.3、ID.4、ID.5 和 ID.6是大众汽车专用平台上的电动跨界车，未来将与斯柯达 Aniac 以及奥迪 Q4 e-tron 和其他车型共享组件。这些发动机的功率范围为 150、204 和 302 hp 以及后置或双推进。

梅赛德斯

梅赛德斯EQE，一款基于E级的电动轿车，其行驶里程为 656 公里。除此之外，还有前两个跨界车是基于同款EQE的EQE SUV，第二个是基于豪华车EQS的EQS SUV，是GLS的弹簧电动版。

特斯拉

最新款和最受期待的是 Model Y。一种微型货车/跨界车，可选择5座或 7 座配置。与 Model 3 一样，它将提供 LR 版本，并且具有强大的性能。预计其基本版本的续航里程约为 500 公里。预计到货的另外两款车型是 Model X，这是一款大型小型货车/跨界车，带有向上打开的“猎鹰”车门。

丰田

BZ4X是丰田首款纯电动汽车，该设计具有未来感且宽敞，尺寸将非常大 - 它的外部尺寸比当前的 Rav4 更大。功率范围从 204 到 217 马力，行驶距离450 公里。

雷诺-达契亚

Spring 是一款小型电动汽车，大小与现代 i10 等微型车相当，但带有电动机。功率非常适中 - 43 马力。

现代- Genesis

在现代的奢侈品牌 Genesis 中，选择组合赛道。推出专用电动汽车以及现有车型的转换以提供电力推进。明年将推出三款，一款是专用型，另外两款是基于现有汽车的。
GV60，它基于现代 Ionic 5，但现代的锐利线条在这里被具有曲线的雕刻车身所取代，照明单元中带有 Genesis 的设计标记。

宝马

BMW i4实际上是4系Gran Coupe的全电动版本，它是3系的设计版本。目前提供两个推进装置，eDrive40和M50。首次 340 马力，每 100 公里加速 5.7 秒，续航里程 590 公里。第二名是 544 马力，每百公里加速 3.9 秒，续航里程可达 510 公里。
第二款车是与 7 系列相当的 i7 电动车，尚未正式亮相，但处于开发的最后阶段。它将有两个推进版本，第一个有 326 马力，第二个有 600 马力。预计续航里程约为 600 公里。

奥迪

奥迪运动型S版的e tron Sportback，配置类似轿跑车。与所有奥迪 S 车型一样，它将提供比普通版本更高的性能和动力，210 公里/小时的最高速度。

爱驰

这家年轻的中国汽车制造商以其首发产品 U5给人留下了深刻的印象，它提供了非常好的行驶范围、创作性、舒适度和间距。但是，它在人体工程学和安全评分方面也有待缩小的差距。另一款 U6 型号将加入，204马力的电力推进装置，宣称的续航里程在400公里左右。