越改装越越野，帕杰罗改装实例

三菱帕杰罗同为当年美军威利斯吉普在日本留下的分支，帕杰罗没有丰田LC系列那么“老”，但是现款帕杰罗也是2007年推出的版本，无论外观内饰都没有大的变化，甚至发动机还是上世纪的6G系列发动机。

为了越野性能，双横臂螺旋弹簧式带稳定杆前悬挂以及多连杆式带螺旋弹簧和稳定杆独立后悬挂。最重要的是还配有三菱的超选四驱系统，可在行驶中切换两驱和高速、低速四驱，这是帕杰罗系列最大的亮点。

作为一款老骥伏枥的发动机能胜任基本的铺装路面形式，想在高速上超个车确实不是很容易。帕杰罗V93在加装VT双螺杆机械增压后，发动机马力可以达到262匹，扭矩提升到392牛米，0——100km/h加速只需9.9秒左右。动力输出与6G75发动机相差无几！

改装完VT双螺杆机械增压后，车辆的动力有了大幅度提升，机械增压并没有产生额外的噪音。机械增压是通过皮带用发动机带动，当发动机运转时，机械增压就会介入工作，与发动机同步工作。

引擎功率的输出更为线性，没有滞后现象，也没有突兀的感觉。解决了起步、爬坡、超车、加速等问题。（部分素材来自网络）