德国和日本成过去式，国产“法拉利”走向了全球，老外看后都想买

图为前途K50

一直以来，外企在豪华跑车领域都占据了绝大部分的市场，然而如今国企获得的发展让德国和日本成为过去式，国产“法拉利”走向了全球，拥有不输给西方国产品的各项性能，就连老外看后都想买，不要再羡慕德国和日本的汽车工业了，国产法拉利已经走出了国门，其外观霸气侧漏，完全不输给外国车企设计的产品，前途汽车是一个2016年12月注册成功的汽车品牌，主营业务为传统汽车、新能源汽车、军用车辆的设计，还参与电动车的研发生产与销售。

图为前途K50

随着这些年来国内经济和社会的不断发展，中国的汽车产业和市场都在不断增大，因此也产生了针对高端汽车的需求，所以各国车企都试图将自身的高端汽车投入这一市场获取更多的经济收益，但同时国产汽车也在逐渐拥有越来越强大的技术水平，因此开始在这一市场内和欧美国家的车企进行竞争，并推出了自己的高端汽车产品，这就是国产“法拉利”，前途K50。

从外形上来看，这台跑车的造型非常运动，溜背式的设计使得车辆具备非常强的流线感，并且还搭配了双色的车身设计，并且在车辆尾灯处采用了LED灯带设计，看起来有点类似于从尾部贯穿，轮毂则使用了多幅轮毂，但除了外形的酷炫之外，这台车的内饰也非常豪华，大量使用了真皮和翻毛设计，让内部不仅看起来十分美观，乘坐起来也相对舒适。

中控台取消了大量的物理按键，转而使用两块液晶大屏幕，车辆驾驶起来可分为三种驾驶模式，分别为经济、运动和boost，不同模式下的性能也有所差异，其中的boost模式可以激发车辆的最大潜力，但只有在车辆拥有高于80%的电量时才能启动，显然对电量的消耗相对较大。

图为前途K50

该车真正的特殊之处在于这是一台新能源超跑，车辆动力来源于前后各一台电动机，前轴和后轴共一台，使得车辆具备4轮驱动能力，并且两台电动机的最大功率达到300kw峰值扭矩650牛米，这使得这台车具备非常好的加速性能，零百加速只需4.6秒，最高时速可达200千米以上，并且还能在纯电动模式下续航超过300公里，虽然从续航上来看确实不如一些汽油动力车辆，但考虑到这是一台城市跑车，主要的应用场景是在城市道路上，这样的续航里程完全是可以接受的。

图为前途K50

可以说这台车辆在国内新能源跑车领域相当于一个风向标，为后来的车辆实施了正确的方向，并且这台车的问世，也说明了中国汽车产业正在进军新能源车辆和跑车领域，这台前途K50或许在销量上不尽如人意，但未来的中国企业必然能够打造出在性能和品牌效益上都不输给西方传统工业强国的产品，让中国也能成为豪华跑车领域的引领者，进而推动国家的经济和社会的进一步发展。