仅15万不给对手留活路，1.6T＋四驱，三排座椅布局，果断放弃迈腾

就在前不久，奇瑞旗下的子品牌捷途汽车举行了声势浩大的品牌活动，推出了一款名为T-X的全新概念车，该车基于昆仑架构打造，是一台硬派SUV，也是捷途旅行+2.0计划的首款产品。仅15万不给对手留活路，1.6T+四驱，三排座椅布局，果断放弃迈腾

前进气格栅横向的镀铬饰条、车侧B、C柱、以及前铲的银色镀铬饰条做熏黑处理，星途LOGO以及与前大灯贯穿的镀铬饰条则以香槟金作为点缀，一切都是以细节为主，因此，在外观上是没有任何太大的改变，在这里就不做过多的赘述了。

内饰部分，则是此次改款的一大亮点。进入内饰，与现款形成了鲜明的反差，甚至还有那么一股熟悉的感觉。没错，就是和老大哥星途揽月的内饰设计非常相像，但我个人觉得星途TX超能四驱版的中控设计更加简约大气，没有过多冗余的设计元素，落落大方。

映入眼帘的是三块功能性高度集成的大屏幕设计，12.3英寸的中控屏搭载了熊狮智云Lion 4.0交互系统。它的好处就在于，不仅能够让消费者更好地实时掌控车辆信息，并且还能够进一步缩减了实体按钮的布局，使得整个中控台显得更加的简约大气，但不太友好的一点是，没有实体按钮来的那么的简单粗暴。

尺寸上三款车型都具备接近4.7米的车长，以及超过2.7米的轴距水平，在空间表现上都属于紧凑级SUV中的上乘，这也是三款车型热销的基础产品力之一。而在主被动安全配置方面，第三代哈弗H6则要明显领先另外两款车型，它标配了6气囊，以及大量配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及疲劳驾驶等辅助功能。

车身尾部造型也没有明显改动，也主要是一些部件颜色上的调整，尾标和尾灯组之间的装饰条也改为了铜色，后杠底部护板也从此前的银色改为了黑色。

动力部分，新车型还是搭载了1.6TGDI涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

总结：作为奇瑞集团的高端品牌，星途的销量增速表现不错，这似乎预示着奇瑞终于在高端化的路线上找到了依靠。新款星途TX在本身已经拥有不错的动力以及空间表现的基础上，开始着手带来更好的驾乘体验，以巩固它的高端人设。