这次荣威定价有点“凶”，首款量产“智能座舱”起售价14.98万！

这几年汽车市场的快速发展让国产车摆脱了“粗制滥造”的标签，各个领域内都有品牌参与，不过国产车多数集中在10万级别的市场，网上15万级别也只有红旗老大哥敢涉及，走在一线的哈弗、吉利、长安等也不敢明目张胆的和合资车硬刚，不过最近有一家品牌新车起点有点凶，新车起售价直接定到了14.98万，这款车就是荣威旗下的RX5MAX。

现在的产品总喜欢在名字后面加上Pro、Cross、MAX等后缀，在大众的认知里，看到这些后缀就知道这车不简单，那么荣威RX5MAX的后缀代表了什么呢？根据目前车企资料来看，这个后缀代表了科技，因为这辆车是全球首次量产的“智能座舱”车型，可能很多不太懂车的消费者不了解什么意思，下面我详细介绍一下。

传统汽车座舱都是以机械按键为主，功能操作繁琐，近几年科技发展很快，内饰配备已经趋向于智能化，系统能够洞察到用户需求进而给出合理的解决方案，智能化的座舱相比机械座舱更加人性化。未来发展主要体现在娱乐、社交舒适度以及自动驾驶等，荣威RX5MAX首次推出“智能座舱”，对于传统的汽车制造业冲击很大，拔高了整体行业配备水平，后续品牌推出的新车型也会跟随RX5MAX走智能化路线。

所谓智能无非就是一些高科技方面的配备，但是这款车上的配备目前市场上罕见，一体式的中控看起来很舒展，上方有镀铬线条修饰，视觉效果不错，但是这些都不是重点，最吸引人的就是中控上面那台14.3英寸2.5D曲面大屏幕，目前在这个价位和级别的车型中，找不到第二款，操控非常流畅，触摸按键反应灵敏；仪表盘也是12.3英寸的全景AR模式显示，绝对能惊艳到你，可以说是美学和科技的完美结合。

另外座椅流线型的设计看起来一体感很强，而且采用了豪华真皮材质，这是舒适感和科技的完美结合，为了提升精神层面的享受，内部还配备了BOSE沉浸式立体音响，加上256色随着音乐变换的氛围灯，带给消费者殿堂级的享受。

外观方面，新车虽然有着RX5的味道，但是整体造型上更为大气时尚，前脸格栅尺寸很大，内部是横幅式银色饰条修饰，看起来颇为精致，大灯也采用了LED光源，和15万的售价很相符，侧面并没有加入太多的修饰元素，整体看起来很舒展，车身有着流畅的线条，还有着19英寸大尺寸轮毂，展现出运动的一面，尾部看起来层次感很强，设计上干净利落，小鸭尾、鲨鱼鳍以及双边尾排展现出城市SUV的身份。

既然有了MAX后缀，车身尺寸肯定要比荣威RX5大一些，参数为4647mm/1891mm/1725mm，轴距为2760mm，可以看出，长度加长了60mm，内部空间的表现也更好。

可能在SUV领域大家对于哈弗H6以及吉利博越较为熟悉，其实荣威在汽车行业中也有很重要的地位，这家公司在2006年成立，早期收购了英国罗浮的相关技术，一定意义上来说荣威RX5MAX也流淌着合资的血液，加上高端的科技，旗下产品也获得了很多年轻人的喜欢，在去年，荣威全年销量达到了46万辆，也确定了品牌在行业中的地位，此次RX5MAX的推出更是补齐了家族SUV领域的布局，意义重大。

此次新车除了传统的燃油版外还亮相了一款双擎版本，选择非常多，加上荣威品牌在国内4S店数量庞大，覆盖全国，售后方面做得比较完善，车企近些年也积累了不错的口碑，荣威RX5产品的成熟让车企有信心推出RX5MAX，虽然起售价为14.98万，但是顶配也不过是17.98万，这个价格只能买到合资车中的低配车型，从这方面来说荣威并没有选择和合资车硬刚，循序渐进才是生存之道，那么就让我们共同期待这款新车上市吧。