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中型SUV一直都是各大汽车厂商竞争的地方，而丰田也推出了中级SUV威兰达，这是丰田在运用TNGA平台之后的第四款车型，对于广汽丰田而言，这款车的上线对于产品也进行了填充。
而威兰达是由TNGA-K高端平台研发并打造的，拥有两款动力组成，分别为2.0L以及2.5L双擎两种选择，而该款车还有三种版本的四驱车型。
从外观来看的话，这款车是丰田重新定义的设计语言，以精致、时尚为主要的设计风格，大灯与中网的过渡衔接自热，整体风格在保持硬朗的同时又不失凌厉的风格，外观设计十分符合年轻消费者的预期。
而威兰达的前脸则是采用了分体式的进气设计，以纺锤式为进气造型设计，并且与精致雾灯相匹配，整体的视觉效果十足，战斗气息浓厚，线条的勾勒使得这款车在力量感以及战斗感上烘托得很浓烈。
从尾部来看的话，威兰达的C柱以及后翼子板附近的线条极具美感，而尾翼式的大灯在夜间的辨识度增强了，同时后端的扰流板为深色设计，对于C柱的倾斜更出色，整车也更加具有张力，而这款车的轴距为2690mm，所以车身侧面的线条流畅度浓烈，对于运动氛围的营造做得较为出色。
如果从外观来看的话，双擎版以及燃油版在外观上的设计很相似，区别只是在于一些细节之处，而这款定位于时尚运动的都市SUV，从外观上来讲，消费者还是比较中意的。
继而看向这款威兰达的内饰，内饰的整体风格比较实用，但是从设计感和档次上来说的话，都有些美中不足，威兰达的内饰布局比较清晰，功能按键分配很合理，而且中控屏为悬浮式的大屏设计，为整车科技感加分不少。
而这款车在内饰质感上的制作还是比较精良的，无论从包裹的材料，还是从缝线工艺上来讲，对于车内的质感提升都很不错，而方向盘的整体设计为运动风格，功能布局按键更多一些，大部分功能都可以在方向盘上进行操作，使用起来比较便捷。
这款车在内饰上的科技感十分浓烈，7+10+10.1，三屏联动的设计都让这款威兰达有充足的的科技感和实用性，后视镜为流媒体式，并且车辆自带影像中带有动态引导功能，这些在实际驾驶过程中，十分实用，而且主动安全系统等功能更是这款车的亮点，现在的丰田在配置上的配备足够丰富，制作足够精良，但依旧不失百年丰田的可靠性和耐用性，但是给予驾驶者留下的就是可靠而又实用的感觉。
从乘坐空间上来看的话，这款车的定位是一款城市SUV，所以在空间感上相当出色。座椅为真皮座椅，填充物柔软厚实，而舒适性以及支撑性的表现也很出色，但是从配置上来讲的话，只有主驾驶位支持座椅的多向电动调节功能。
继而看向后排，加长的坐垫，角度合理的靠背都让这款车的后排更适合长途，而后排的头枕也是可以支持手动调节，方便找到一个舒适的坐姿，合理表现的空间是威兰达的一个优势，而且平台布局对于车内的空间有很大的让步。
继而说向这款车的动力系统，威兰达双擎搭载了TNGA2.5LDynamicForce发动机以及最新的混动系统，而且车辆中还有配备E-FOUR四驱系统，TRAIL一键脱困功能，前后轴的扭矩可以调整为20：80，当车轮出现空转的时候，完全可以提供出足够的动力来使车辆完成脱困。
而为了感谢诸位一直以来的支持和陪伴，在威兰达这款车型中，是有金融政策来扶持消费者的。
2.0L以及2.5L混动车型，都是可以享用0首付、0利率、无本贷三种方案，而金融方案的多样化和定制化，对于经济有压力的消费者而言，总会有一款金融方案比较合适。从市场分析和后期的利率详细计算来看，目前这几种金融方案比较合算，但是三项方案只存在于十月，在10月31号的时候会结束。
结语：威兰达的定位就是一款综合性的城市SUV，而无论是从行驶质感、乘坐体验、配置使用多方面来讲的话，这款车都没有令消费者失望。而且丰田的可靠性一直都是有目共睹的，那么如果你也对威兰达感兴趣的话，那就还在十月份有金融方案的时候，定下它吧。
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