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从提车到现在已经接近一年的时间,在体验当中最为满意的就是车的空间,虽然看上去该款车很小巧,但是进行驾驶的时候,才知道什么是物尽其用,实际的乘坐空间确实很可观,前排调整好驾驶坐姿之后,头部很充裕,1米67的身高完全足够,后排的腿部也能够保持两拳的距离,可以说在空间上的优化做得比较到位。
因为是新能源车,在用户们比较关心的续航方面也让王女士比较满意,冬季的续航要比夏季差20公里,还是能够接受的,平时使用的时候选择的是普通模式,没有使用eco但是平时自己拉线充电十分省钱,但如果是在外面充电的话,需要注意天气的问题,室外的温度如果比较低的话,那么充电的效率就会降低不少。
因为之前没有接触过类似的小型电车,也因此最初对于动力是存疑的,但是在接触之后确实打消了疑虑,因为纯电小车的动力其实并不弱,在市区正常行驶不用担心起步比较慢的问题,同时也不用担心加速时候不能够提供充足的动力,因为对技术没有太大的自信,也比较担心在等红灯之后会出现后车按喇叭催的情况,但是从体验上来看,欧拉R1完全没有这个问题,起步的反应是比较灵敏的。
同级别的类似车也看过不少,当时认为欧拉R1的性价比挺不错的,也因此就选择了购买,其实在比较当中欧拉R1也算是表现比较全面的车型,车内空间续航都比较满意,同时价格也在计划当中,自然就将最终购车的目标放在了该款车上。而从近一年的接触当中,也感受到了欧拉的全面表现,一台纯电动车一年真的要比燃油版省下不少钱。
但是该款车还是有缺点的,这款车新车的味道比较大,新车可能都会有这样的问题,在购车之后打开窗透气很多天才将味道散尽。朋友手下同样有一款微型电车,价格也相差不多,具体的型号是奇瑞eQ12019款小蚂蚁4座智炫版30.6kWh,裸车价为7.4万。王女士在试驾之后得出了不同的感受,给出的评价是:小车差别多。
两款车在外形上的设计就有着明显的不同,小蚂蚁的设计更加偏向于男性化,外形比较有肌肉感。在驾驶的时候两款车的动力也是不同的,欧拉的动力更强劲,加速上存在着差别,但是平时在市区行驶其实相差不多。根据朋友反映的续航和欧拉相比,欧拉也要多出50km,空间方面因为欧拉的轴距更长,在乘坐时候的空间感受更可观。
但是在配置方面小蚂蚁要更加全面,刹车辅助、车身稳定控制等功能都是欧拉不具备的,平时用起来也比较实用,天窗的设计也显得更加高端,提升了小蚂蚁的气质。总的来看,两款车虽然都是微型车,但是差别还是比较多的,欧拉动力、续航空间更出色,而小蚂蚁的基本配置更全面,同时还在细节处更有档次,希望能够通过这些差异为大家带来购车的参考。对此大家有什么不同观点,欢迎下方评论留言。
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