大众撑不住了！52万一口气降到24万，曾经被吹爆如今销量“崩盘”

在如今十分火爆的汽车市场上，SUV领域的发展更为突出，而伴随着国家二胎政策的逐渐开放，越来越多的消费者特别钟爱于大尺寸大空间的SUV，像汉兰达，普拉多，探险者，奥迪Q7(图片|配置|询价)等SUV呈现逐渐递增的趋势，而一说起大众品牌，广大消费者也是比较熟悉的，今天就给大家介绍一款大众旗下高性价比的中大型SUV车型——大众途昂。大众撑不住了！从52万一口气降到24万，曾经被吹爆如今销量“崩盘”

全新途昂的前脸部分的双横幅进气格栅变为单横幅式，中网内部增加了纵向镀铬饰条，无论是中网还是车标都变成了扁平化的设计风格，这也是目前大众家族设计语言的发展方向。

得益于MQB EVO平台的使用，全新途昂的内饰也在向年轻化靠拢，悬浮式的12寸中控液晶屏幕的加入给了人一种时尚的感觉，同时仪表也升级成了10.2英寸全液晶样式，它支持多种显示模式，可显示驾驶辅助、多媒体等诸多信息，还可以全屏导航，非常实用。

5米052的车身长度，体态如同庞然大物，加以贯穿的腰线，增加沉稳度，从而营造出强烈的气场。它的宽度1米989、高度1米773、轴距2米98的空间表现。翼子饰板以及裙侧饰条和悬浮铝合金行李架，增加了它的档次感。前后的255/55 R19铝合金轮毂，样式很前卫，加以多层轮眉设计，很有运动气息。

上下水平贯穿的镀铬饰条，不仅拉伸视觉感，也让尾部看起来上档次。黑化宽大的尾灯，点亮后有着不错的效果。后包围加以镀铬饰板，进行防护，两侧双出镀铬大尾排，营造出很强的性能感。电动后尾排，可以感应式开启以及位置设定。

安全配置方面，新车搭载了大众IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，具备ACC自适应巡航、车道保持辅助、变道辅助、车前测距监控等非常全面的安全辅助功能。

至于其他配置方面，全新途昂的后排还带有独立出风口，依旧也使用触控操作。这在全全新途昂上是标配的，值得好评。

全新途昂仍然搭载大众的EA888，2.0T发动机，330TSI和380TSI两个动力版本，分别对应186马力和220马力。试驾车为2.0T高功率版本，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，带有适时四驱系统，试驾期间车上乘员共四人。EA888发动机优化了油气分离系统以及改进了活塞环之后曾经大家调侃的烧机油情况也一定程度得以改善。