Jeep指南者：低配双离合还干式，高配9AT，咋选？

紧凑型SUV的竞争从来都是激烈的，合资品牌，国产品牌纷纷拿出“看家本领”想要从一片红海中突出重围，这其中有一些车型，在市场多年始终是那些“流量”的陪衬，但对于少部分消费者来说，却有着别样的魅力，比如Jeep指南者。目前2021款Jeep指南者售价区间在13.98-20.98万元，对于一个有着“群众基础”的品牌来说，这个价格确实是存在一定的吸引力的，那么今天我们就为大家分析一下在售的7款车型配置如何，哪款更值得购买？

Jeep指南者全系均搭载1.3T涡轮增压四缸发动机（最大功率173马力），不过在变速箱的使用以及驱动方式上根据不同版本有所区别。

首先我们来看下匹配7挡干式双离合变速箱、两驱版本的入门车型自动舒适版，不到15万元的指导价甚至和许多国产品牌有正面“交锋”，不过在配置上，可就没法比了，该版本仅配备了4个安全气囊；驻车雷达、全景天窗等等均未配备，方向盘也是全系仅有的塑料材质，因此即便价格再“诱惑”，我们也不推荐。

预算价格加到15.68万元，可以买到两驱版本的自动领先版，该版本配备6个安全气囊、后驻车雷达、前排无钥匙进入、全景天窗、真皮方向盘、皮/织物混搭座椅、主驾驶座电动调节、7英寸仪表盘、8.4英寸中控屏（支持蓝牙连接、CarPlay、语音识别控制系统等）、LED远近光灯、LED车前雾灯、转向辅助灯、外后视镜电动调节/加热等，基础配置较入门车型提升的幅度非常大，因此即便是预算紧张的消费者，也最好将该版本看作真正的“入门版”。

两驱版本的自动精英版，指导价16.68万元，在领先版的基础上，新增了远程启动、仿皮座椅等配置，仪表盘也升级到了全液晶的10.25英寸，中控屏升级到了10.1英寸（多了卫星导航、道路救援呼叫、车联网、OTA升级等功能），整体来说增加的配置有限，“针对性”较强，除非你对“更大”的两块屏幕感兴趣，否则性价比不高。

而两驱版本的顶配车型，自动豪华型，指导价17.98万元，该版本新增了并线辅助、主动刹车、车道保持辅助、自动泊车入位、全速自适应巡航等辅助驾驶功能，还有360度全景影像、感应后备厢、真皮座椅、前排座椅加热等配置，其实该版本在配置上的提升也十分大，只不过鉴于其它方面，到了这个价格，我们更推荐看看四驱版本。

从四驱精英版开始（指导价18.88万元），匹配的就是9挡手自一体变速箱了，配置上，该版本虽然没有两驱顶配豪华型丰富，整体配置看齐的是两驱精英版，仅多了360度全景影像、真皮座椅等，不过整体来说也是够用的。

至于四驱80周年纪念版以及全系顶配四驱高性能旗舰版，由于价格问题，再结合产品力来看，性价比上有所缺憾，所以我们就不作推荐了。

写在最后：全系7款车型中，如果预算有限，又对7挡干式双离合变速箱没有那么“排斥”的话，购买次低配车型两驱自动领先版即可；当然了，配9AT的入门车型四驱精英版在使用中或许会让消费者更舒心，价格也在可接受范围内，能一步到位自然是更好。不过话说回来，既然Jeep指南者在变速箱的使用上提供了消费者更多的选择，而在发动机方面，除了目前广受争议的1.3T，如果再提供更多的选项，是否会更受欢迎呢？