维修师讲解吉利帝豪变速箱维修，异响如拖拉机，小配件引起大问题

在现在科技飞速发展的时代，国产汽车工业也不断发展，尤其是变速箱的进步，从最初的手动变速箱，到自动变速箱，再到现在的混动变速箱，国产汽车工业也是在飞速前进，但是变速箱毕竟是机械产物，混动变速箱又是新兴的产物，有故障是在所难免的。

今天带给大家带来的是一辆国产车，吉利帝豪（PHEV），就是吉利帝豪插电式混动（ECVT）变速箱， 这辆车出现的变速箱是在行驶中出现非常严重的像拖拉机一样的异响，接下来就带大家看一看异响究竟是怎么引起的。

车辆在进厂后，维修师进行了试车，确定了故障后，下一步就是进行维修了首先维修师将车辆用升降机将车辆升起来，然后进一步更方便的拆卸变速箱，这里维修师不建议各位车友自行操作，因为变速箱拆卸也是需要一定技术的，所以说如果您的车辆有变速箱问题的时候一定要寻找专业的变速箱维修机构进行维修。

维修师傅们将变速箱拆卸下来之后，下一步就是分解变速箱寻找故障源，维修师在拆卸过程中对变速箱内部配件进行了逐一检查。

在拆卸掉变速箱头壳的时候，维修师发现壳体上有铁渣，目前还不能确定是哪里损坏了，但肯定是变速箱内部齿轮损坏导致的。

随着继续拆解变速箱维修师发现，变速箱行星架上的齿轮有打碎的情况，这个时候维修师又表示，变速箱内部除了这个行星架损坏后并没有其他部分损坏，维修师表示一定还有其他部分损坏，还要继续查看。

在维修师的继续查找下，最终也是找到了问题的所在，在一个轴承上面的一个卡簧损坏了，可以清晰地看到，这个卡簧顶部断了一截，就是因为断掉的这一节进入到行星架齿轮中，才将齿轮损坏的。

这个卡簧的作用是负责卡住斜尺的，在长时间的工作中，因为斜尺的推力比较大，将这个卡簧崩坏，而卡簧除了推力外，还有个最严重的问题，就是本身的制造问题，这个卡簧在开口处明显的要细一些，才导致的问题。

维修的话，正常的情况下要将损坏的行星架和这个卡簧更换掉，但是为了车主再出现这个情况，维修师也是表示要将这个损坏的卡簧换成改进的卡簧，这样的话就不会轻易地损坏。

对于这款国产变速箱来说，也已经是不错的了，但是技术还有一部分技术并不是很完美，但是，国产车企在探索道路上的努力也是非常努力的，希望国产车企对变速箱的研究能更进一步，在不久的日后国产变速箱也可以越来越好。

维修总结

在这里还是要提醒各位车友，如果当您的爱车出现变速箱问题的时候，一定要及时的进行维修，避免小问题演变成大问题，增加维修费用。还有就是在维修的时候要寻找专业的变速箱维修机构，这样才能更精准的判断问题，从而更高效的解决问题，也可以减少变速箱维修费用，如果您还有其他变速箱问题，也可以来咨询途便。