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这车连自己都“纳闷”,长近4.9米,破百8秒多,10.88万都卖不掉

每当说起“传祺汽车”,我想在国内MPV汽车市场里面,这品牌已经火爆起来了,旗下的传祺M6传祺M8的销量增长很快,记得在销量最高的时候,单月都快突破1万+台了,由此可见,在这台车型身上的产品实力真的很强,虽然在定价方面并不低,但至少在配置方面占据着绝对化优势,要不然这台车型也不可能在众多MPV品牌里面火爆。

而如果拿它们两台车型销量加一块的话,我感觉已经可以和同级别的销量王者别克GL8相媲美了,但毕竟人家是合资品牌,自然在很多方面我们还难以超越,但随着十多年我们自主品牌汽车工业的快速发展,它们在国内想要成功也只是时间问题。可是对于国内轿车市场里面,似乎传祺汽车的表现都非常差劲,旗下的传祺GA4传祺GA8的销量惨不忍睹,每个月的销量成本还不够给4S店销售发工资。

关键今天我和大家说的主角也是如此,也许在国内连它自己都很“纳闷”,长近4.9米,破百8秒多,起步10.88万都卖不掉,或许大家已经猜到了今天的主角了,它便是传祺GA6,这车在国内目前已经更新到2022年的新版本了,但它自己很卑微,因为在今年的1月份,它自己的销量也只有107台,说实话,对于一台10.88万起步的B级车轿车来说,这样的销量我只想用“卖不动”三个字来概括它了。

你要说卖不动的根本原因是什么?其实我感觉最根本原因就是车标影响力,大家也知道,传祺汽车在国内一直都没有吉利、长城比亚迪会营销,在品牌认知度方面很多年轻人都不知道,一说插混车型,那就是,慢慢的因为品牌的因素,就把这台车型的销量降低了不少。同时对于这款,传祺汽车家族一直也都不在意,不是很重视这台车型,上一次更新也是在2019年,时隔三年更新之后,目前2022款整体对比下来,和2019款的差距不是很明显,开出去在大街上也根本认不出来你开的是新款还是旧款。

大家可以想想,在2022年的今天了,等你再去看颜值的时候,或许和当下比较热门的吉利星瑞红旗H5长安UNI-V差距悬殊,反正预算10多万的话,我还是愿意花钱去买一台高颜值A级轿车,只有把这几台车型放在一起对比之后,你才会知道在身上都有哪些不足,反正静态效果是我看不中它的第二个方面,如果能把整个前脸换了,让当下年轻人看起来更加运动激进,加入丰田混动系统,涨个两三万块钱依然能卖得动,但如果涨的太多的话,我还想用一首“凉凉”送给它,因为在目前轿车市场里面,传祺汽车的口碑和整体销量并不是很好,大家在一定的预算之内,肯定会拿这台车型和其它车型进行对比。

在车身尺寸方面,一辆定价10万出头的B级车,在车身长度、宽度、高度方面都达到了4891*1850*1505mm,和其它热门20万级的B级车差不多,对于轴距方面,也达到了2815mm,算是这个级别里面中规中矩的类型,等你来到车内后排之后,整个后排不管是头部、头部的表现都不错,只是因为版本的不同,后排座椅在材质方面有些差别,我感觉高配的所以坐着会更加舒服一些,比较适合家里面的老人、或者是小孩子坐。

为了增加整个后排的空间利用率,整个后排也支持等比例放倒,放倒之后在乡下也是可以安全装货的,即便是外出自驾游的时候,在后排铺上一个垫子,就像是一张1.8米的大床一样舒适,让你们自驾游去一些无人区,随时随地都能享受到很不错的睡眠模式。

转入车内,对于整车内部的科技感方面,看起来也是高级感满满,根本不像是一台10.88万起步的车型该有的,对于中控台的细节方面,还加入了木格饰条进行细节化修饰,让整车看起来就像是豪华品牌一眼高端。车内还有着32色氛围灯、手机无线充电、双联样式的全液晶仪表盘、在尺寸方面更是达到了12.3英寸、上坡辅助、360全景影像、车载空气净化器、自动空调、仿皮座椅、6个喇叭、可开启大天窗、主动安全系统等等,让整车在配置方面,真的是比20多万的日系、德系车还高级,但即便是这样,它在国内销量方面的遭遇依然很差劲。

最后,在动力性能方面,在传祺GA6身上采用的是1.5T引擎,其实说实话,对于一台标准的B级车来说,这样的引擎效果只能算一般,在动力参数方面为169Ps、265N·m,变速箱方面,采用的也是家族6AT系列,让整车在自重1.5吨的情况下,破百也只需要8秒多,我自己也是实测了,只要是操作没啥问题的话,破百速度肯定不会超过9秒,但日常出行驾驶起来即轻快,又有韧性,满足城市、乡镇日常居家代步完全够用了。

小结,反正对于在国内的遭遇,我也表示很同情,但在国内竞争比较激烈的市场里面,也只有各大车企真正用心了,最终在国内才能彻底崛起,要不然这些在国内很不友好的车企,在国内也只能选择停产倒闭。那么大家对于这台连自己都“纳闷”,长近4.9米,破百8秒多,10.88万都卖不掉的有什么想说的呢?欢迎大家在下方留言评论。

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