昂科威怎么样？车主一千多公里后的感受有多差？

每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是昂科威，2017款20T 两驱领先型，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。

昂科威的外观大气稳重,很适合我的风格，棕色很耐脏,但是满大街的棕色我实在不愿意棕色，内饰应该是昂科威最成功吸引人的地方了,让人有很强的豪华感,特别是随手可触的软塑料,全景天窗很有逼格。

悬架调教适中,过减速带时震动较小,但又不是那种很软的类型,静音应该是他的大亮点吧,特别是主动降噪模块,确实有效果,关上车窗,车内很安静,唯一不足的地方就是车后面不知是什么地方在颠簸路面上有异响卡塔卡塔的,像是金属或者塑料件碰撞的声音,比较恼人,准备首保时去4s店让他们查看解决。

胎噪在水泥地面还是能感觉到的,也许是原裝普利司通轮胎的一般之处吧,风噪控制得还是不错的,超过110码才感觉很明显，座椅感觉较软和,包裹性很好,调节好位置,乘坐舒适度很强,长途3个小时驾车没感觉腰椎不适，所以我都没有买座垫，空 调制冷还是很快的,分区,特别是后排有出风口很是实用，并且开空 调的时候,动力没有明显的衰减。

乘坐空间很大,不愧于中型SUV,比紧凑型SUV要好很多,后备箱由于底座较高,没有期望中的给力，1.5T169马力,发动机还是不错的，由于自重较大,加上干式双离合,起步时较弱,油门控制好,给点时间,动力还是不错的,特别的速度上来了到40码以后,提速超车随叫随到,有明显的推背感。

方向轻盈指哪打哪,开长途也不感觉累，就连老婆偶然开一下也称赞这车的操控好,不是想象中那种笨重的类型，底盘调教得扎实,走颠簸路面时感觉车很稳,一点也不散相当的满意。

油耗这么重的SUV,还在磨合期,加92的汽油,市区和高速都有,1700公里左右了,平均油耗是7.5很是惊喜，真的没有想到,对于家用来说,这样的油耗确实经济划算，身边的朋友都不敢相信美系的别克这样省油,况且还是大威。

要说不满意,还是领先版的中控屏太小,功能太少,只有收音机和歌曲媒体,连个倒车影像基本的配置都没有,相当的失望，还有卤素大灯,雨夜真的是蜡烛灯呀。