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凯迪拉克XT5,车主一千九百多公里后的优缺点感受有多差?

外观嘛很不错大气沉稳,做工的话比之前的美系车好多了,暂时没发现啥不好的,最多吐槽的就是25T豪华落地也靠40万了,竟然还是卤素灯,还有新车标改的不错,比原来的大气我喜欢。

中控的话简洁大方,但算不上豪华,和BBA还是有一定差距的,不过看习惯了也还不错,就是中控电脑实在LOW,分辨率太低,改装了360全景,是1080P的摄像头,在画面上显示很感人,我觉得通用还是提升下自己的电子实力,比如人机互联啥的,这样才会有更多的驾驶乐趣,安吉星什么的减分太多,导航是几年前的,过期还收费,现在导航还收钱的估计也就你通用一家了。

这车最满意的还是他的主动降噪,真的不错,开窗关窗完全是两个世界,不过有很多人开段时间反应有异响,暂时没,有待考察,不过车里还是熟悉的通用新车味道,三个月还没有完全消去,如果有国产比亚迪的良心就好了,加个空气绿化系统,也没多少成本的。

至于空间我觉得还行,只能说还行,宽度长度什么都够了,还有后排也不错,唯一的不足就是驾驶位总感觉高度不够,外观看着大,现实中中又没那么大,只能座椅相对调低一些,储物空间一般,中控下方那个大空拿东西很不方便,所以只能放放抽纸什么的,而且点烟器也在那边,我开车的时候难道得弯腰找点烟器么,还有扶手箱,我建议还是两层比较好,现在一个空空的,东西一多肯定乱糟糟,幸亏淘宝买了个隔离盒,虽然有点掉档次,但是实用啊,至于內门板的镂空设计不理解,反正淘宝上几十块钱就能装上,当储物盒用,也还凑合,后备箱不错,电动尾门也可以。

动力的话,毕竟XT5的发动机是全球十佳发动机,唯一的不足就是起步有点肉,上来了,表现很优秀,只要肯给油可以的,城市代步绝对没问题,跑高速是亮点,省油省油还是省油,只要你车速控制在100左右巡航,还是很有惊喜的。

操控也不错的指哪打哪,工程师调教得还不错,是这个级别的水准,但是底盘太低,建议不要去工地或者山路啥的,稍微高点的路牙我都不敢上前,油耗目前市区不敢直视,行驶了1924公里,14,15但是不能怪,毕竟这么大车身,而且现在中国车那么多不堵不行,至于高速特别省油,每次一跑,平均油耗就下来了。

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