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长安UNI-V 新款上市

长安UNI-V实拍解析!配电动尾翼,7.2秒破百?

影豹的竞争对手即将来了!长安UNI-V距离上市时间已不远,新车目前开启预售价,预售价为10.89-13.19万元。该车有哪些看点?对比广汽传祺又如何?下面通过实拍解析,为大家解读新车卖点。

外观方面还是简单地介绍一下,对于UNI-V的外观,其实沿用了UNI系列无边界设计理念打造,其前脸风格与UNI-T、UNI-K风格一致。从前脸设计来看,个人认为轿车系列相比SUV系列具备更强烈的前卫感和运动感,当然,这是轿车与生俱来的优势。

前脸细节,如横向的格栅纹路与整个车身相融,整体的统一性是非常别致的。LED日间行车灯如同一把银白色利刃划破天空。再配合LED远近光灯,整个前照大灯组是非常凌厉和动感的。

把视线转移到侧面,大溜背设计给予了整车极强的运动感,把整车的颜值提升到更高层次,同时有效保证了后排的乘坐空间,尤其是对于高个子乘客来说,这样的大溜背造型是可以兼顾实用性与视觉美感的。

长安UNI-V实拍解析!配电动尾翼、排气声浪,7.2秒破百?

侧面细节方面如何提升整车的质感?如该车采用了时下流行的隐藏式门把手设计,不仅可以保证侧面的完整度和美感,而且有效降低高速行驶的风阻和噪音。还有R18英寸的马牌运动型轮胎,整车的风格往运动化靠近,非常富有运动美感。

再来看尾部,UNI-V的尾部设计应该是整车最大的亮点之一,首先是非常有运动风的电动尾翼,据说该尾翼可以为整车提供25KG的极限下压力,尾翼不是一个虚伪的装饰件,而是实实在在存在价值的运动配件。

另外,UNI-V采用了独特的贯穿式尾灯设计,整个尾灯亮起时非常时尚耐看,而带来运动基调的地方,则是对称式排气管,普通版为双边单出排气,运动版车型为双边双出共四排气设计,运动基调十足。

对比UNI-V在外观设计方面,显然更懂当下的年轻人。在百万级跑车里才有的高级配置,如电动尾翼、轿跑的造型、运动的底盘调校等等,全方位向运动化靠齐。

车身尺寸,UNI-V的表现如何,不妨对比当下同级车型,如思域名爵6领克03等竞争对手。其中,UNI-V的长宽高分别为4695(4680)/1838/1430mm,轴距长2750mm。

从车身数据对比发现,长、宽、高三者在同级车型中都算是拿得出手的数据,影响一款车的立体感显然最大的因素是车长和车宽,而UNI-V表现并不差。其最大的优势是轴距,明显相比同级车型长20-30mm,完全是A+级轿车的水准。

在内饰配置方面,UNI-V为了讨好年轻人,其实想出了非常多的策略,如运动氛围打造,内饰采用黑色/活力橙、黑色/银翼灰等双配色打造极致运动风格的视觉体验。

该车还配了“super race”按键,启动之后可以升起尾翼,运动版车型还将有热血澎湃运动声浪,运动的驾驭营造得相当到位。

其实还有一个细节需要说明,UNI-V配了低扁平比的方向盘,在视觉观感上绝对是满满的赛车运动风,但是如果你没有体验过平底式方向盘或者有可能使用不习惯,这得看个人喜好。

内饰的科技氛围也是相当不错的,其10.3英寸液晶仪表盘和10.3英寸悬浮式中控显示屏是完全分开的,而仪表盘的设计与普通车型不同,其完全往前嵌入式设计,风格与9代半的一样。

在功能方面,其实你日常使用的导航、语言交互系统,360度全景影像、自动空调、全景天窗等应有尽有,用车便捷性极好。还有一些高级的配置,如全系标配的主动刹车安全系统、车道偏离预警系统、全速自适应巡航、远程启动、内置式行车记录仪等等一样不缺。

动力方面,UNI-V搭载了蓝鲸1.5T发动机,最大功率为138kW,峰值扭矩为300N·m,从动力性能来看,对比同级的等车型,UNI-V丝毫不比竞争对手差。

加速性能方面,官方暂时未公布该车的零百加速时间,但是根据多家媒体实测最大能进7秒多,有些人能跑出7.2秒的成绩。当然,提前是加上弹射起步等操作。不过关于加速性能体验,其实大家不妨用于参考。油耗方面,WLTC油耗为6.2L。

写到最后,在10-15万级运动轿车市场,随着UNI-V的到来竞争进入了白热化阶段,从目前了解的资料来看,你认为UNI-V的产品力够不够?对比等竞争车型,它的未来销量如何?大家不妨猜一下。


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