不必再等4年的普拉多 坦克500将于3月18日正式上市

过去提起30-50万元的硬派越野车，第一时间就会想起普拉多和三菱帕杰罗等车型，这些车型拥有不错的通过性，但一直以来配置极低，相对较高的价格来说几乎没有什么性价比，但是彼时又没有其他车型可以选择，因此丰田也用普拉多在国内割了一大波韭菜，如今这个局面即将被改写，原因无它，只因为坦克500来了。

去年坦克300的一炮而红让我们看到了硬派越野车市场的巨大潜力，随后发布了多款硬派越野车型。近日，坦克品牌官方正式宣布，坦克500将于3月18日正式上市，该车最早于去年成都车展亮相，此前在广州车展期间已经开启预售，共有包括定制版车型在内的9款配置车型，官方预售价格区间为33.5-39.5万元。

根据官方消息，目前坦克500已经停止预售接单，预售的权益和选装政策已经截止，目前展车也已经陆续到店，上市时会公布最终的配置、选装包和用户权益，上市后预售期下订的用户可在72小时内进行版型、配置和选装包的调整，后续将按节奏交付。

外观上，坦克500采用非常霸气的整体造型轮廓，前脸六边形的大尺寸进气格栅内部还采用镀铬装饰进行点缀，中央镶嵌巨大的坦克品牌LOGO，搭配上两侧造型非常粗犷的LED大灯组，使其整体看上去非常威武霸气。

坦克500的车身侧面也采用了硬派越野车惯用的“方盒子”造型，和其他硬派越野车不同的是坦克500的车身侧面更加圆润且充满肌肉感，前后外扩的轮眉搭配粗犷豪放的越野轮胎和巨大的离地间隙能让你很轻易认出这是一台硬派越野车。

坦克500的车尾采用较为方正的整体造型设计， 并没有采用过多的线条进行修饰，整体看起来较为简洁大方，竖排状造型的LED尾灯组造型也非常别致。值得一提的是，运动版和商务版会在格栅、轮毂造型等方面进行差异化设计，最显著的特征是，运动版车型采用外挂式备胎，一眼就能辨认出来。

内饰方面，坦克500的运动版和商务版采用相同的内饰设计，中控台覆盖大量的真皮软性材质和木纹装饰，并配备很多豪华车才有的机械石英钟，将豪华感体现的淋漓尽致，同时坦克500还配备了14.6英寸中控屏与12.3英寸全液晶仪表，科技感营造的也非常到位，彻底颠覆了普通人对于这个价位级别硬派越野车的固有认知。

车身尺寸方面，坦克500采用外挂备胎的运动版车型车身长宽高分别为5070×1934×1905mm，轴距为2850mm。商务版车型的车身长宽高分别为4878×1934×1905mm，轴距与运动版保持一致，均为2850mm，除此之外，两个版本将分别提供5座和7座版本可选，满足不同使用需求。

动力方面，坦克500全系均搭载3.0TV6涡轮增压发动机 48V轻混的动力总成，其中3.0T发动机最大功率为260kW，峰值扭矩为500Nm，传动系统匹配9速手自一体变速箱，这套动力系统可以将这台超过2.5吨的硬派越野车在7.3秒推到100km/h，综合工况下油耗为10.79 L/100km。

写在最后：

去年坦克300的爆火给了长城汽车也给了普通消费者一个启示，那就是硬派越野车市场其实并非小众市场，而是一直没有一款拥有极强的产品力的同时还有出色的性价比的车型，坦克品牌是长城汽车有史以来运作最为成功的品牌，如今坦克500的到来正式填补了30-50万元价位普拉多留下的市场空白，上市后的市场表现非常值得期待！