后门明显变长，国产宝马X5官图发布，加长130mm轴距都用在后排上

将由华晨宝马沈阳大东工厂生产的国产宝马X5又有了最新消息，近日，宝马集团正式发布了国产宝马X5长轴距版官图，新车将会推出 xDrive30Li和 xDrive40Li 两个版本共计4款车型，预计会于2022年4月在国内正式上市。

新车整体外观基本上与进口车型保持了一致，最大的变化就在车身尺寸上，新车长宽高分别为5060*2004*1779mm，轴距3105mm，车长和轴距均比进口版车型长了130mm，这也就预示着这加长的130mm全部用在了改善后排空间上，这点从官图来看也能看出明显区别，国产宝马X5长轴距版本的后门明显要比进口版本的长，它所营造出来的视觉感受甚至可以与进口版的X7相提并论。

其他的像前脸经典双肾格栅以及大灯组都是熟悉的样式，国产长轴距版本仅在雾灯位置做了镀铬装饰，尾灯包括双边共两出排气也都与进口版本相同，据了解，国产新车也会提供M运动套件，搭配M蓝色制动卡钳等。

长轴距带来的优势不仅仅是后排乘坐空间的扩大，后门的加长，也使得后排乘客进出车辆更方便，更多为中国客户量身定做的特殊配置也让它的后排乘坐舒适性更强，比如后排座椅经过专门设计，靠背可以额外增加4度的调节角度，长途乘坐更舒适，星空全景天窗也更显豪华。

内饰部分从官图来看，与进口版本没什么区别，三幅方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、水晶档把这些熟悉的宝马元素都在，没有给出特别的惊喜，但也不会让人失望，座椅的工艺上采用的是菱形缝线，与进口版本略有不同。

配置方面，据悉国产长轴距版本拥有经过特别调教的底盘技术，将会标配电磁悬架，而在 xDrive40Li版本上则可以选装带自动调节功能的空气悬架。能够令车辆在在运动性和舒适性之间取得平衡。

动力方面，国产X5将会搭载2.0升涡轮增压四缸发动机与3.0升涡轮增压直列六缸发动机，从此前的申报信息来看，2.0T版本的最大功率分别为272马力（200kw）,3.0T的最大功率则为370马力（272kw），全系匹配采埃孚8速手自一体变速箱，3.0T版本的零百加速时间为6秒。

此前的宝马X5在与竞品的对比中，后排空间算是它的最大硬伤了，但即便如此，在过去的2021年里，宝马X5依旧在中国市场获得了50217台的销量，而比它后排空间大的多的的奔驰GLE则屈居第二，在国内售出47786台，在起售高达70万的中大型SUV领域里，这样的成绩足够抢眼，此次国产X5长轴距版本的上市，算是将宝马X5最后的短板都弥补上了。而国产之后更低的售价也势必会让宝马X5更具竞争力，所以，2022年，中大型SUV领域，宝马X5或将一骑绝尘遥遥领先这些对手了。