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说到观致汽车，可能大家脑海中会浮现观致3、观致5这两位“网络名人”，而我们今天要介绍的车型就是定位于紧凑型车的观致3。那么，这款车到底有什么具体的优缺点呢？家用是否值得购买？咱们就从实拍的这款2021款 3S三厢 1.5T CVT领先型观致3（简称观致3S）身上，来找找答案。
价格方面，这款观致3S的指导价为10.59万元，相较于同级的国产车价格不算便宜，而这也让我对它的产品力充满了期待。先从外观方面来看，观致3S的设计感还是不错，前脸用了尺寸不大的镀铬格栅进行修饰，搭配上大尺寸的下进气格栅，视觉效果还不错，整体看起来比较沉稳、大气。
观致3S的灯组样式比较圆润，视觉效果也不错，但可惜的是该车的远近光灯皆采用了卤素光源，而同价位的国产车大多用上了LED光源。功能方面，观致3S这套前大灯支持高度可调、延时关闭等功能。
侧面部分，前长后短的车身结构，搭配上双腰线的设计，使得观致3S的运动感还不错，多辐式轮毂看着也不赖；尺寸方面，观致3S的长宽高分别为4627/1839/1445mm，轴距为2702mm，就账面数据来看是一个比较主流的水平。
车尾部分，观致3S用了不少线条刻画了一个比较立体的尾部，视觉效果还不错；而宽大的尾灯组边缘用了熏黑处理，再搭配上双边两出的圆形排气口，整体的运动气质还是比较强烈。与此同时，镀铬装饰件的使用，也为整车增添了些许时尚感。该说不说，观致3S的颜值没得挑，至少能满足大多数消费者的审美。
相较于外观，观致3S的内饰设计就有些许“脱轨”，给人一种不是这个时代车型该有的设计感觉，更像是几年前的产品。但值得一说的是，观致3S车内用了不少软质材料覆盖中控台，且做工工艺也不赖，摸起来手感还不错。不过，3.5英寸的彩色行车电脑显示屏+FM收音机的组合，拉低了车内的档次感。
至于配置上方面，观致3S也能让人倍感意外，作为一台指导价10.59万元的国产车，仅仅只配备有主/副驾驶位安全气囊、前后电动车窗、手动空调等配置。且不说倒车影像、驻车雷达，就连最常见的ESP车身稳定控制系统，它也没有配备，所以这也让我逐渐明白了它为什么卖不动，因为相比同价位的国产车，它的配置属实有点简陋过头。
不过，有一说一，观致3S的空间还是不错，让身高178cm的体验者将前排座椅位置调整好后，再坐到后排，此时体验者的头部空间还有1拳，腿部空间有2拳，整体表现隶属同级的中上等水平。但美中不足的是，观致3S没有后排中央头枕、也没有后排座椅出风口，且座椅靠背也不能放倒，这也使得它的乘坐体验与载物能力，并不是很好。
至于动力方面，观致3S搭载有一台1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。至于这款车开起来如何？就笔者的试驾体验来讲，虽然起步稍肉，但涡轮介入后表现要好很多，变速箱的换挡时的平顺性也不错；至于底盘悬架部分，观致3S采用了前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架的结构，整体调校比较好，既有着不错的滤震性，悬架支撑性也不错，快速过弯时车身姿态也没有明显的侧倾。
总的来说，观致3S的优点就在于它的底盘表现，这也是它在同级车型中的优势。但，平心而论，观致3S的价格偏高、配置简陋，内饰设计也比较落后。所以，观致3S若是想要大卖，就得在价格、配置、内饰设计等方面进行改动，这样才有机会重回消费者们的视线之中。
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