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2月26日，威兰达GLAMPING兰达游乐场昆明站活动在明媚春光中如期举办。每天置身于喧嚣的都市，穿梭于钢筋水泥之间，很多人都向往着周末的尽情释放。本次兰达游乐场活动设置了“兰达密室”“越野挑战”“兰达集市”等丰富的游乐项目，给我们带来了一场期盼已久的嗨玩之旅。车主朋友们齐聚位于古滇度假区的假日皇冠酒店，共同体验由广汽丰田威兰达提供的游乐体验项目，无论大小朋友齐齐放肆嗨玩，不亦乐乎。
威兰达GLAMPING兰达游乐场，GLAMPING一词是英文Glamorous与Camping的组合，即“风格露营”，也是疫情后风靡全球的户外活动方式。与传统露营设备简陋、条件艰苦不同，GLAMPING引入奢华、精致的敞篷与户外家具，让参与者不仅身处大自然的包围之中，还能感受五星级酒店的舒适感。
现场可互动的娱乐项目种类繁多，例如兰达密室、蹦床投篮、足球体验等等，每参与一项游戏挑战，就可获得相应数量的金币作为奖励，最终来换取你心仪的小礼品。这样的游戏环节，在找寻快乐的同时，又多了相当浓厚的参与感，那种快乐简直难以言表。
此次活动，我们的重心自然离不开试驾威兰达。目前，威兰达已经拥有燃油、双擎混动以及插电混动三种动力版本。所以对于消费者而言，可以充分满足不同的用车需求。我们着重试驾的车型是插电混动版的威兰达，就我个人而言，还是更推荐双擎，因为它不仅好开，而且还更省油。
威兰达双擎版车型在外观上基本保持了燃油版的外观设计。不同之处在于前脸的雾灯变为了竖状，并且车身周围加入了银色饰条。此外，车身上还带有“PLUG-INHYBRID”的专属标识。内饰层面，威兰达高性能版同样采用了燃油版车型的设计。整体风格较为简洁，以实用性为主。与此同时，12.3英寸的全液晶仪表以及10.1英寸的中控屏，带来了不错的科技氛围。
动力方面，威兰达插电混动版采用2.5L直列四缸发动机+永磁同步电机组成的插混系统，系统综合最大功率达到了225kW（四驱）。续航方面，它在纯电模式下最大续航可达95km，总续航为1152km，百公里油耗仅为1.1L。并且它还配备了220V、负载功率1500W的外部供电功能。
在驱动模式上，威兰达高性能版的四驱版搭载了E-Four四驱系统，它的四驱系统是在后轴单独布置了一台驱动电机，所以由于前后车轴之前没有了机械连接，前后轴最大动力分配比例可以达到20:80，让后轮动力可以超越前轮，从而让车辆操控起来呈现出更多的后驱车特性。
此外，威兰达全部四驱车型均配备了丰田先进的四驱综合管理系统，通过对发动机、变速箱、转向以及刹车的控制，让车辆无论是加速还是过弯，都能够获得更精准、更灵敏的操控感受。
此次试驾的双擎版威兰达，搭配TNGA2.5升DynamicForce发动机，匹配E-CVT变速箱，结合双擎混动系统，让它的百公里综合油耗仅为4.6L。年轻时尚的外观，灵活多变的车内空间，再加上经济可靠的动力组合，都让威兰达在这个级别市场占据一定份额。
回到此次活动，在沉浸式体验了一天GLAMPING兰达游乐场后，我们认为这是广汽丰田在用最贴近生活的方式让消费者体验产品的灵魂属性。对于威兰达这样一款家用紧凑型SUV来说，这样的体验活动也更能让其在消费者心中留下更深的印象。
春城晚报-开屏新闻记者 刘阳明
责任编辑 高愉
编审 钟国华
标签: 体验
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