与卫星“同频”海岛的欧曼银河有来头！

2月27日，海南文昌航天卫星发射场传来喜讯，长征八号遥二运载火箭成功将22颗卫星送上太空，刷新了我国“一箭多星”的发射纪录。而时隔不足24小时，也就是2月28日上午10时，另一个热点新闻同步传来，欧曼银河重卡亦在海南文昌闪耀上市！这预示着一款极具前瞻性的时尚重卡正式投入物流大军，为行业注入新活力。

欧曼银河正式上市

福田汽车集团品牌副总裁、欧曼品牌总监李健接受采访

外观是一部卡车引人注目的主要因素，不得不说，这一点欧曼银河做到了。置身车前，一股强烈的科幻感扑面而来，其设计语言化繁为简，通过整洁流畅的车身设计，结合流体力学和仿真技术，不仅使其拥有了时尚的颜值，而且还具备优秀的低风阻节能性。

前脸特写

别具一格的中网设计是科幻感的精髓所在，“星翼银河”的进气格栅设计使科幻与想象力完美结合，彻底告别了传统进气格栅横条或方正的设计惯例，采用大小有致的菱形进气孔造型，以半圆形排列将硕大的钻石LOGO完美包围，且网孔中配有光导条，夜间点亮后美轮美奂，宛若星河般绚丽。

一级登车踏板

下方保险杠造型同样极具科幻感，与上部中网呼应，给人的感觉浑然一体，相得益彰。一级登车踏板设计略显遗憾，相对于高大的车身而言，高度明显偏低，因为没有了第二级踏板的助力，对前脸和挡风玻璃的清洁有点儿不友好。

左侧组合车灯

四边形组合大灯采用一体式设计，造型犀利，配合倾斜向内的饰条，极具攻击感。大灯带光感自动开闭功能，灯组内部布局打破传统灯光设计，集成了6颗LED前照灯，以三角形的矩阵排列。下方单个的是雾灯，中间两颗为带透镜近光灯，变换远光后，上方三颗与中间两颗同时点亮，可为驾驶员提供良好的夜间行车照明。灯组外围LED灯带兼顾转向灯和日间行车灯双重功能。

左侧后视镜

右侧后视镜及补盲镜

两侧后视镜及支架造型别有新意，带降噪降阻设计，主副镜片采用分体式布局，后期维护更经济。标配电加热和电动调节功能，可有效去除雨雪，同时方便驾驶员调节照射角度。

两侧后视镜支架下方均带360环视摄像头

前面板中网摄像头

在中高端轿车上才有的360全景可视驾驶辅助系统也被银河搬上了卡车。我们注意到，在银河前脸中网、车尾、后视镜支架底部都设有摄像头。这种配置可以有效消除驾驶盲区干扰，提升行车安全。

驾驶室顶部配备导流罩及驻车空调

银河驾驶室顶部导流罩高度可分段电动调节，两侧护围宽度也可调节，便于匹配不同的挂车，带来更好的经济性。此外，车顶布置有驻车空调，助力卡友舒舒服服的跑车挣钱。

驾驶室背部夸张的凸起

目测驾驶室背部外凸非常明显，甚至可以说是夸张。这样做的好处是什么？最直接的好处就是增大后卧铺空间，使上下卧铺都能拥有令人满意的休息空间（如下图）。

宽大的后卧铺

咋样？这就是驾驶室后部外凸后的卧铺格局，下卧铺宽度超过了一米，堪称奢侈，妥妥的一张双人床，简直就是“夫妻车”的最爱。此外，银河卧铺后方设有控制台，具备USB接口、储物盒及多种操控功能。卧铺下方是大容积抽屉及220V/1000W逆变电源，方便驾驶员随时随地喝上热水，吃上热乎饭。

五级踏步

由于车身高大，需要五级踏步才能登上银河的驾驶室，驾驶室为平地板设计。在顶层踏板的纵深处，巧妙设计了侧方工具箱开关，与人体高度基本持平，十分方便操作，符合人体工程学。

格拉默气囊减震座椅

舒适的重卡当然要配上一款舒适的座椅，这一点银河没有让我们失望，采用欧曼与德国“格拉默”联合开发的115最新一代平台定制座椅，将整车舒适度再提升一个高度。这款格拉默除了常规的一键充放气、腰托、背托、位置、俯仰角度调节等功能之外，还具备两侧与腰部气囊支撑和通风、加热、按摩功能，试驾乘坐几圈下来，感觉包裹性极强，舒适度满格。

四幅式多功能方向盘

12.3寸液晶仪表盘

四幅式多功能方向盘造型别致，大小适中，皮质包裹握感十分舒适。12.3寸全液晶仪表夜景靓丽，十分养眼，各种行车信息可清晰读取，视觉效果酷炫。与众不同的是，方向盘除了3点和9点位置的多媒体操控和蓝牙电话功能之外，下方还设计了一组定速巡航功能按键，使操作更加便捷。经试驾发现，动力转向静止起步时微微偏重，这正好契合了重卡驾驶的稳重感，随着车速的提升，转向会随之轻盈，但给到驾驶者的是一种轻而不飘的稳定感。

旋钮式换挡

旋钮式换挡操作便利，尽显高端。把过去繁琐的重卡驾驶操作变得轻松惬意。将旋钮旋入D挡，放开刹车，轻点油门踏板即平稳起步。

方向盘右侧下方加挡拨片

方向盘左侧下方减挡拨片

驾驶过程中，可通过方向盘两侧下方的加、减挡拨片随时介入手动干预换挡。经试驾操作发现，换挡拨片操作十分方便，驾驶者可根据车速和发动机转速随时选择更合适的挡位，只需一个手指即可轻松完成。

一键启动和电子手刹按钮

中控台布局

银河内饰设计时尚新潮，以灰黑色配色为主，配以银色装饰条，做工十分细腻。中控台由多曲线交汇而成，艺术气息浓郁。液晶多媒体大屏功能丰富，支持Carlife手机映射、OTA远程系统升级和故障预警，可实现预见性服务。一键启动、电子手刹等高端配置一个不少。此外，中控台设有卡槽、冷暖杯托、储物格和直流电源，中间下凹部分为手机无线充电区。副驾驶区域还设计了隐藏小桌板，方便乘员办公或用餐。

A柱疲劳驾驶探头预留孔

中置摄像头

疲劳驾驶监测系统有利于行车安全，欧曼银河A柱上设有摄像头预留孔，可根据用户需要选装。此外，银河配备ACC自适应巡航、LKA自动车道保持、LDWS车道偏离预警、AEBS自动紧急制动、FCW碰撞预警等主被动安全系统，真正实现了L2级自动辅助驾驶。

13升福康A系列580马力发动机

值得称道的是银河传动效率高达99.7%的A超级动力链。动力源自福康13升A系列发动机，这是一款专为欧曼重卡量身打造的发动机，拥有多项欧曼专享技术，采用轻量化设计，比同级机型降重200kg。应用非EGR排放路线和高效DPF再生技术，40万公里免拆洗，可大幅减少DPF堵塞故障率。

发动机左侧特写

发动机电脑控制系统具备智能油品识别功能，如检测到低品质油品时，即强化燃油DPF再生效率，使车辆的油品适应性更强。此外，iBrake3.0发动机缸内制动技术全新升级，配合变速箱液力缓速器、整车ABS协同制动，可大幅提升整车制动性能。

第四代采埃孚12挡AMT变速箱

后驱动桥支持10万公里长换油

与福康A13升发动机匹配的是采埃孚第四代12挡AMT变速箱和主减速比2.733的后驱动桥。经试驾发现，该变速箱换挡响应时间非常迅速，换挡冲击力小，换挡十分平顺。与小速比后桥配合，提速快、运行平稳。同时，大马力小速比的动力匹配形式具备高效节能优势，非常适合高速干线物流运输场景。

车架左侧主油箱

上移至车架上方驾驶室后部的尿素箱

车架右侧：副油箱、电瓶盒、后处理器

铝合金主、副双油箱位于车架两侧，可加注不同标号燃油，对于车辆不同地域的适应性有着极大的提升，双油箱总容量目测不低于1000升，可轻松满足高速干线物流续航要求。车架右侧布局十分饱满，分别是副油箱、电瓶盒及满足国六排放的后处理器。左侧主油箱设计了工作台登车踏板，配合位于车架上部尿素箱后方的登车扶手，既方便人员上下工作台，又可起到保护尿素箱的作用。

在完成起步、提速、转向通过性的几轮测试后，我们对欧曼银河的制动性能进行了简单测试。当时速达到50公里时，通过几次轻踩、重踩刹车发现，银河的制动性能表现不俗，带给驾驶者踏实的自信感。轻踩刹车传递出的是柔柔减速的稳定感；重踩刹车响应非常迅速，可按驾驶者的意图精准停车。

总体试驾下来，感觉欧曼银河这款牵引车各项表现都可圈可点。无论是视线视野、操控便捷性，还是起步提速、转向过弯、刹车制动等都给我们留下了不错的印象。还有一个试驾感受值得一提，那就是安静。不得不说，欧曼银河的隔音降噪做的相当到位，车开起来驾驶室内非常安静，就连脚踩刹车的放气声几乎都听不到。众所周知，高速干线物流运输对车型要求除了超强的动力性和经济性之外，更要具备超佳的舒适性和操控性，这方面欧曼银河做得比较令人满意。从这款全新的重卡身上，我们感受到的不仅仅是时尚和新潮，更多的是将科技与想象力完美融合的稳步前行，相信它的到来，定会给货运物流市场带来一股重卡选择的新潮流。