第二代CS75 PLUS正式上市!

作者： AUTO攻略
2022-03-03 09:20
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紧凑级SUV市场在中国车市一向来都很受欢迎，这个级别也从来不缺少“黑马”，但是想要脱颖而出就必须得有硬实力。而这在这个级别中，长安CS75 PLUS绝对算得上是一匹“合格”且十分“坚挺”的“黑马”。

让我们把时间拉回到2019年，那时候的中国车市渐入寒冬期，这个时期的车市令不少车企不得不收缩战线，采取了相对保守的策略应对，然而长安汽车却反其道而行，在车市最不明朗的时期推出了长安CS75车系的全新进阶车型——长安CS75 PLUS。

而长安CS75 PLUS凭借出色的设计工艺，更全面的智能化配置，以及全新的蓝鲸动力加持，不仅在市场上屡创销量纪录，更是助力长安CS75家族在紧凑型SUV细分市场站稳了脚跟。截至目前，长安CS75累计销量已经超过150万辆，根据乘联会销量数据统计显示，2021年长安CS75销量达到了274742辆，排名SUV销量总榜第二。更为关键的是，在销量增长率上，却超过了排名第一的哈弗H6，其产品号召力之强可见一斑。

为了面对日益竞争激烈的市场环境以及继续深挖潜能，时隔2年多，第二代CS75 PLUS也终于迎来了更高阶的进化升级！2月28日，长安汽车举办“明日座驾再进化更进阶”第二代CS75 PLUS上市发布会，在全网媒体及大众的关注下，第二代CS75 PLUS正式迎来上市！此次第二代CS75 PLUS共推出两个动力版本的6款车型，官方指导价为12.49-15.49万元。

与此同时，在上市当天，长安汽车还为用户准备了明日价值大礼包，即用户订购立享三重进阶福利：购车进阶福利，最长60期零、低利息，最低0首付及至高4000元置换补贴；用车进阶福利，首任车主享发动机核心零部件终身质保；服务进阶福利，OTA升级终身免费、基础流量终身免费、增值流量3年免费。另外，考虑到不同用户的需求，长安汽车还为用户准备了格栅选装包、品质升级包等双重进阶选装套餐，从这些方方面面的优惠及其政策来看，足见长安汽车对用户的贴心和用心程度。

那么，在第二代长安CS75 PLUS身上，它究竟有哪些传承和创新呢？它能否再创“长安爆款现象”呢？

用“新科技智慧美学”，实现自我进阶

第二代CS75PLUS作为中期改款版本，其变化程度超出了你的想象，首先在外观方面，第二代长安CS75 PLUS不仅在车身轮廓以及线条上，继续沿袭了现款车型经典设计，并且在此基础之上，还再次大胆创新，具有重大的跃级意义，下面具体来看。

在新车的前脸设计上，第二代长安CS75 PLUS拥有鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式，其中，鲸尾击浪格栅源于长安LOGO中的46.7度夹角，犹如鲸鱼跃出水面再投入水中时，高高扬起的尾巴，与前灯的镭雕能量光栅一起构成三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。而晶体矩阵格栅，灵感则来源于能量晶体的概念，呈现简洁科技又充满能量的感受。从整体视觉效果上来说，两款格栅款式都有着强烈的未来科技感，但同时在气质上又进行了很好的区分，前者更显张扬挺拔，后者要更显得精致运动。

虽然，第二代长安CS75 PLUS前脸部分已经设计得相当惊艳了，但第二代长安CS75 PLUS整个设计的点睛之笔，凹凸君却认为是在灯这块！要知道，在两种不同的格栅上方，第二代长安CS75 PLUS都采用了贯穿式流光前位灯设计，而贯穿式流光前位灯是由61颗LED构成，通过镭雕为用户带来了流光璀璨的视觉感受，与前格栅构成了科幻感十足的三维能量矩阵，营造出非凡的视觉效果。

而相较于前脸部分的巨大改变，车身侧面的变化却并不大，其整体的线条感还是相当流畅的，在车身尺寸方面，第二代长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm，轴距为2710mm，车身小幅加长。车内的储物位置多达30多处，后排在完全放倒后，后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L，储物容积增加一倍，这在同级别里算得上是优秀的水平了。

此外，第二代长安CS75 PLUS还搭配了两款全新样式的轮毂，分别为18英寸星旋轮毂和19英寸星耀轮毂。其中，18英寸星旋轮毂拥有独特的设计造型，在转动时形成独特的光影效果，犹如流动的能量，引人注目；而19英寸星耀轮毂则是通过不规则的明暗、纹理变化，营造出犹如星光闪耀的效果，熠熠生辉。

车尾部分方面，新车依旧采用了时下流行的贯穿式尾灯组，官方给它起了个名字叫烈焰流光能量尾灯，值得一提的是，其尾部的侧面灯带也采用了激光雕刻纹理设计，与前灯组遥相呼应。而这样的组合也使得第二代长安CS75PLUS的背影在车海中独特而个性。新车的排气布局采用了双边双出的排气设计，搭配上述的两款全新样式的轮毂，都更加凸显其运动氛围。

“精修”在内饰，科技的温度触手可及

相较于有些车花里胡哨的内饰风格，凹凸君倒觉得第二代长安CS75 PLUS的极简风格更加的令人赏心悦目，而这种“赏心悦目”也给人一种高级的奢雅质感，第二代长安CS75 PLUS采用了环抱式的座舱设计，在整个座舱之中，拼色与撞色的应用非常之多，通过巧妙的设计，利用光线与型面的天然变化，在视觉上就形成了更强的立体层次感。

而用料方面，第二代长安CS75 PLUS在门板、中控箱、仪表板、方向盘等处均采用了软质材料包裹，给人一种高级感和品质感，尤为一提的是，在仪表板处，第二代长安CS75 PLUS还采用了璀璨星光表皮的使用，非常具有梦幻科技的效果。

另外，值得一提的是，第二代长安CS75 PLUS还配备了同级少有的一体式赛车座椅，这个座椅采用了人体工程学设计，以及高密度、高回弹发泡体系，使接触面更大，承托性更好，回弹性更佳，能让人全身的重量更加均匀地分布在座椅上，给人一种舒适享受。并且在做工方面，这套座椅还采用了菱形状缝缝设计，用精工细节彰显出极致的豪华感。

当然，在整个内饰的科技感营造方面，新车也是配备了双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控多媒体触摸屏相连接的双联屏设计，并采用超长一体曲面无折痕工艺，搭配三辐式多功能方向盘，以及双拼色游艇式电子换挡手柄，使整车内部具有非常好的科技感。不仅如此，12.3英寸中控多媒体触摸屏还搭载了in Call 智能车载互联系统，用户只需通过手机，就可随时掌握爱车数据、爱车维保、健康报告等信息。有意思的是，第二代长安CS75 PLUS还超前搭载了丰富的远程控制和一键导航功能，让加油、停车尽在掌控，这些功能的加载无疑极大地提升了车主的用车体验。

至于在智能化方面，第二代长安CS75 PLUS搭载了新一代IMS智能交互系统，包括face ID人脸识别功能、智能手势控制、疲劳监测预警以及不规范行为提示等，更有智能儿童呵护系统。而这套系统包含了，儿童娱乐推送、儿童智能提醒，以及启动童趣模式和儿童视频监控的功能。

另外，为了解决用户用车场景中常见的“停车难”问题，第二代CS75PLUS创新搭载APA5.0+遥控代客泊车系统，在视野不佳的停车场中可帮助车主智能寻找20米以内车位，车主通过手机APP和实体钥匙，就能一键完成遥控泊入、直进直出等停车操作。借助循迹倒车功能，第二代长安 CS75 PLUS还能自主记录停车前的最后一段轨迹（不超过50m），在狭窄街巷等无法观察后方的路况下，车主一键即可启动实现循迹自主倒车，让倒车变得更轻松、便捷和安全。

众所周知，对一辆车来说安全配置是不嫌多的，在这一点上，第二代长安CS75 PLUS也是给足了诚意，第二代长安CS75 PLUS在打造超高强度车身、全系标配6安全气囊等被动安全配置的同时，还越级搭载了540°高清全景影像，另外，还配备有交通拥堵辅助、智能减速过弯、智能限速辅助、车道保持辅助、智能远近光灯系统、智能避让、智能紧急制动等诸多安全功能。而IACC+全速段智能巡航系统，则能实现L2级智能辅助驾驶，让你的用车生活变得更加轻松。

动力变化是亮点

全系标配8AT+蓝鲸新一代发动机

第二代长安CS75 PLUS最大的改变就在于动力系统的全面升级，第二代CS75PLUS提供了蓝鲸新一代NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T两款发动机版本的车型。其中，1.5T车型搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机：采用双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，可有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到峰值扭矩，实现超强低端扭矩。最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，综合油耗低至6.4L/100km。

而2.0T车型所搭载的是集合全球智慧的蓝鲸新一代2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。但是2.0T发动机拥有更多先进的技术，包括350bar高压直喷系统、水冷式中冷器，以及双涡管增压技术等等。

至于变速箱方面，也是本次升级的重点，除了2.0T车型搭配8AT变速箱外，1.5T发动机也同样匹配了爱信8AT。不得不说，为1.5T动力配置8AT变速箱的做法在同级同价位车型中还是相当罕见的，这不仅体现出长安汽车的厚道，也从侧面反映出长安汽车寄希望通过厚道的配置，来进一步掠夺这一市场更多份额的野心。

最后在驾驶模式方面，第二代长安CS75 PLUS拥有Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式。前三种为固定模式，分别匹配不同的动力模式、底盘稳定性和仪表、中控娱乐屏、W-HUD的UI展示效果。其中，自定义模式，用户可以选择不同的动力模式组合以及和不同的UI匹配，享受更个性化的驾驶体验，让你无论何时，都能享受驾控的自在与乐趣。

综上所述，第二代长安CS75 PLUS不仅在上一代长安CS75 PLUS的基础上进行了加强，还进行了大刀阔斧的“改变”，从整体来看，虽然有些“用力过猛”，但对于用户来说，这绝对是一种意外的惊喜。