长安新SUV亮相，前脸颜值倍增，轴距达2710mm，价格亲民

也不知道在什么时候，我们国产家族的汽车已经走进了国内很多消费者的心中，在销量和口碑度方面也得到了很多消费者的优质评价，其中最为突出的便是国内大空间的SUV市场，譬如在国内一直以来销量很出色的哈弗H6、吉利博越、长安CS75在国内目前的热度便是最好的概括，而在这个国产汽车比较盛行的时代里面，国内的各大自主品牌就开始量产一些新车，为的就是能在这个时候，随风打造出一些爆款车型，而现在的国产汽车，不管是在三大件、颜值效果、内饰配置等很多方面已经有了独家创作能力，可以说已经完全脱离了模仿，开始走自己的原创路线了。

而今天我和大家说的车型便是最典型的案例，它便是长安家族的—长安UNI-T，目前这款汽车已经在国内上市了，这次在它身上和曾经概念图几乎一致，非常符合现在国内很多消费者的口味，而长安UNI-T并不像其它车型一样，在量产后在很多方面出现做工粗糙的情况发生，而它是国产家族唯一一个100%遵循概念图的车型设计，同时在整车采用的也是原创家族的新样式设计，前脸较比传统的长安汽车有了很大的变化，开出去在道路上会使它在回头率效果方面更加优秀。具体就让我们把视角放在新车的体验感方面。

先从原创的设计语言方面来说，新车在前脸方面采用的是精致感十足的年轻化设计，前脸的进格栅已经覆盖了整个前脸，细节处还有一个个菱形块状的样式分布，已经和两侧的LED大灯组进行笼罩样式的全面覆盖，或许正是因为进格栅的过渡强大，导致整车在前脸变得更加出色。而在前脸引擎盖的下方还有着家族独有的“家族车标”，大大增加了新车开出去的辨识度，如果不是长安家族的车标辅助，开出去我根本不认识这款新车，因为新型的设计语言和之前差距太大了，单单在颜值效果方面，新车已经成功一半了。

来到新车侧面，可以看到构造感很足的腰线拼接，腰线的细节设计已经覆盖了整个侧面，还与前后车窗形成粗腰线，将新车侧面的修长感完美地营造了出来。同时因为是长安家族的高端车型，所以采用的是溜背感极强的样式构造，在周边还有着黑色包边进行处理，使新车在整车颜值效果方面是和概念图一样精致。或许正是因为它是国内的高端车型，所以在售价方面也比之前的车型进行了升级，目前在国内的售价范围是11.39万-13.39万之间，这样的售价范围要比同级别的长安CS75Plus高出一点点，但新车在配置方面却有着很大亮点。

转入内饰效果方面，新车在内饰方面采用的是新样式的设计语言，在车内营造出最多的便是高档大气的精致感，在车内颜色搭配方面是黑色+红色搭配，且在细节方面还做出看细节化处理，同时在中控台方面还有碳纤维、红色包边处理，使整车在舒适感和档次感方面变得更加出色。

另外在车内中控方面还有着双10.25英寸高清触摸屏，在样式方面也是当下最潮流的连体式，更是有着8.1°夹角设计，使整车在内饰档次方面变得更加出色。在智能控制方面，还有着最新一代的国产AI芯片，可以实现车内场景化感知、判定疲劳驾驶等级、语音识别控制、车联网、在线地图、在线听歌、看电影等很多操作，如果在夜晚的时候，车主只要是和屏幕对视1秒，就可以做到快速亮屏，和现在最新一代的智能手机一样便捷。

至于在空间效果方面，长安UNI-T在空间效果方面所提供的长宽高分别是4515mm、1870mm、1565mm，在轴距效果方面是2710mm，虽然在长度方面有些欠缺，但是在轴距效果方面却弥补了它的不足，毕竟2710mm使整车在空间效果方面实现了最大化，还与真皮质包裹的智能化座椅辅助，开出去在舒适感、配置感等很多方面的优势都是比较出色的，毕竟在它身上还有着麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架双独立悬架组合，使整车在减震效果方面已经成为了我们国产汽车的骄傲车型了。

最后在动力效果方面，长安UNI-T在动力效果方面采用的是蓝鲸家族的NE发动机，也是全新一代的发动机版本，使其在最大功率和扭矩效果方面高达132kW和300N.m，使其在最大动力效果方面高达180马力，在热效率高达40%，这样的爆发效果已经达到了国内其它2.0T的发动机版本了，而且曾经这款发动机还拿过大奖，所以对于这款新车在动力效果方面，我们大家根本不用担心。

小结：长安UNI-T在国内的出现，间接的也带动了长安家族其它车型在国内的销量，但很值得大家欣赏的便是新车在很多地方采用的全都是新一代的设计语言，且在很多细节方面要比长安家族的其它车型做出了很大的升级，再结合上目前长安UNI-T比较合理的售价范围，相信它在国内不久之后肯定会火爆起来，那么对于这款长安家族的新车，大家有什么想说的呢？