奇瑞又一“良心SUV”，颜值年轻化，发动机终身质保，6.89万元起

一直以来，自主品牌在国内给大家埋下了油耗高、故障率高的缺陷，一直到最近几年，它们这几点缺陷在国内才会更正，就以目前国内比较热门的哈弗H6、长安CS75PLUS来看，它们在国内已经实现了互利与双赢的状态，在各大口碑网站、故障率占比方面也比较低，似乎已经达到了国内合资车的水准了。但对于国内一些预算不是很足的年轻人来说，以上两款车型在国内似乎卖得已经有点贵了，而在国内说起性价比高、售后服务好的车企，此时在我的脑海里便浮现出来了奇瑞汽车，就以奇瑞汽车的发展史来看，奇瑞汽车已经算是国内比较老的车企了，不管是在操控性、三大件稳定性、实用性、空间效果方面都还不错，足够能满足国内年轻一代消费者使用。

当然，奇瑞家族最引以为傲的便是三大件核心质保方面，直接提供了发动机终身质保、以及终身免费保养等等优势，这样的售后服务政策在国内SUV里面占据着绝对化优势，要比其它长安、长城、吉利好太多了，所以在国内一直以来，奇瑞家族的忠实粉丝也比较多，就这样慢慢地将这家车企推到了新高度。而今天的主角也是来自奇瑞家族，它便是奇瑞控股家族的—凯翼X3，虽然奇瑞家族一直以来都在快速扩展小品牌，但让我们很值得一看的就是这款全新的SUV，因为这次更新换代它在很多方面都作出了升级，而在售价方面并没有增加，起步售价为6.89万起，在国内小型SUV里面，这样的售价也已经很亲民了，毕竟同级别其它的缤越、长安CS35PLUS都要便宜一些，非常适合国内一些年轻消费者入手。

这次凯翼X3经过更新换代之后，对于颜值也作出了一系列调整，这次新车一共加入了四种配色，分别是复古蓝、简约灰、时尚红、纯净白四种，主要遵循的也是年轻化、时尚化等等优势，使整车开在大街上会更加吸引眼球。新车前脸采用的是采用流体雕塑式设计语言，较比老一代作出了精细化处理，如果你把两款车型放在一起对比的话，新车在进格栅方面作出了增大处理，给大家一种激进感很强的感觉。而进格栅两侧还配备了鹰眼式大灯组，使整车看上去更加时尚，很符合过国内年轻消费者审美。

而至于新车的侧面，在这里我就不多介绍了，和曾经的老版本差不多，只是在细节方面作出了稍微的小调整，看起来更加流畅、精致了。而在尺寸方面，因为是小型SUV，所以在长宽高效果方面分别为4335mm、1796mm、1665mm，轴距直接达到了2530mm，在方面轴距对比同级别的吉利缤越都存在着小差距，但具体并不是特别明显。当我进入车内的时候，因为我的身高在180cm，会感觉到明显的紧凑感，后排坐下两个175的小伙子还可以，但如果坐下一些比较魁梧的乘客，你会发现空间可利用率方面真的太难了，日常小情侣居家使用还是完全可以得，一大家子出行的花就算了，建议最低也要买个紧凑SUV。

在中控台方面，新车给我的第一点就是“豪华”，看起来真的是很豪华，车内采用的是运动化的酷黑风格设计，中控方面更是有着三个和奔驰音响也一样的设计，配合上内嵌式中控大屏、三辐式方向盘、机械式按键进行拼接组合，车内的科技感、档次感一下子就上去了。同时中控屏幕方面还配备了智能情景导航，车联网、智能语音交互等配置，以及6万多家族独有的“空气净化系统”，即便是你在车内24个小时，你都能享受到比较清新的空气。

最后在动力引擎方面，凯翼X3在动力引擎方面和奇瑞同款，采用的是1.5T的涡轮增压版本，型号方面为新系列，较比老版本1.5L自吸作出了升级。新车在最大马力效果方面为156Ps，扭矩效果达到了230N.m，使其在最高车速控制在185km/小时，匹配上CVT变速箱，综合油耗达到了7.3L左右，说实话，这个动力引擎在油耗方面确实有点高，和捷途X70的中型SUV一员油耗。

总之，站在大家比较关心的性价比方面，其实凯翼X3的表现真的很亲民，在空间、动力、配置等很多方面也都够用了，最大的缺点就是车标、油耗方面不占据优势，毕竟同级别其它合资车的油耗都是4L、5L左右，身为小型的入门SUV，官方给出凯翼X3的油耗直接达到了7L以上，难道真的是官方数据给错了吗？这点只有等过段时间实测之后才会知道。对于这款奇瑞的“良心SUV”，大家有什么想说的呢？