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搭载3.0T动力,全新哈弗H9信息曝光,或将年底上市

日前,汽车舆论获得了关于全新哈弗H9的最新配置信息,新车延续了现款车型的造型设计,在外观上针对细节部分进行了升级,对内饰部分进行了大幅度的升级换新。动力方面,全新将与坦克500共享动力总成,搭载3.0T涡轮增压V6发动机,预计将在2022年底上市。

上图为现款

外观方面,新车摒弃了直瀑式的中网造型,改用横向设计,配合两侧造型简洁的前大灯,形成一体式的构造,有效拓宽了前脸的视觉宽度,赋予新车十足的气场,两侧的散热口在造型上进行了小幅度的改动。

全新 的侧面没有进行改动,延续了现款车型的设计风格,车身造型健硕,配合流畅动感的线条与与两侧的熏黑式轮毂,整体观感充满时尚、运动气息。

车尾部分,虽然新车尾灯依旧采用纵向布局,取消了现款车型尾灯的异形设计,整体造型更加简洁、硬朗,后备箱门上依旧还配备了备胎罩,车尾的整体设计较为稳重。

内饰部分是新车变化最大的地方,新车搭载了哈弗全新家族式双液晶屏,相比嵌入式中控屏,大幅提升了车内的科技感,预计将会内置Fun-Life智能网联系统,以此来优化用户的智能体验,提升用户出行的便捷性。新车还将采用类似航空推进器的推拉式的宽厚挡把。

上图为现款

动力方面,全新将会与共享动力总成,搭载3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率达到260kW,峰值扭矩为500Nm。传动方面,与之匹配的是9速手自一体变速箱,新车将搭载四轮驱动系统,径直提升车辆的全地形通过能力与动力表现。

上图为

汽车舆论有话说

配置信息的曝光,用实际行动来回击此前的停产消息,而H9给人的印象也是贴上了成熟、耐久的标签,换代的改动幅度以及产品本身的设计风格稍显落后,但作为早期的硬核越野车型,成功开拓了国内中高端越野市场,为后来的坦克系列打下了优良的基础。

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