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廉价而又“精品”的国产,颜值不输C级,做工如德系,价比轩逸!

在我们国内,日系和德系的汽车总是不会让我们大家失望,主要依据还是德系大众和日系三剑客(丰田本田日产)在国内的热度,说它们在国内是比较成功的车型一点都不为过,但是既然有精品车型的话,我想也必定会有比较失败的车型,其中夏朗大众CC以及日系的阿特兹铃木斯巴鲁等车型在国内的销量便是证明我观点的最好例子。当然我们国产部分车型也和它们一样,在国内不受国人青睐,然而在我的角度,并不是因为它们自身所提供的产品力和品质性不行,而主要的原因还是和产品知名度有着很大的关系。要知道,我们国产汽车也是在最近几年才开始重视起来的,当然和德系和日系在影响力方面有着很大的差距,那么我说德系和日系的汽车在国内深耕十年之久都是较为保守的。

那么如何能证明我以上的观点呢?我想在国内B级车界市场里边博瑞睿骋CC在国内的销量便直接的证明了在国内我们国产汽车的“失败”!可能大家在这个时候回想,国产汽车在性价比方面一直都是国人向往的地方,而且近几年在整车产品力和品质性方面也得到了部分国人的认可,那么为何这样的车型在国内B级车型市场就失败了呢?针对这个问题,我想今天的主角—吉利能给我带来答案。说起相信国内有很多人都不知道,当然吉利的品牌影响力在国内都是大家有目共睹的,但旗下的车型最核心的因素就是缺乏产品知名度,这是一个很现实而又比较直接的原因。但是当我了解这款吉利真实的魅力之后,那么它廉价而又“精品”的国产的称号也是由此才得出的。

具体下而言,这款吉利是一款入门不足12万且顶配不足18万的B级国产“精品”B级车型,在价格方面要比同级别的迈腾帕萨特凯美瑞雅阁等热门车型在国内更加具有价格方面的优势,那么B级车型能有这样的售价范围,可见这款汽车在价格方面堪比朗逸。并在这样价格的基础上,还提供四年整车质保和第三年残值率50%,同时全车用的都是吉利在国内合作的最大制造商精密度极高的车身零件,且在车身构造的细节处还加入了打磨,二次检测,加工等很多工程打造而成,在赋予吉利家族一身扎实而细腻的做工,自然在车身做工方面是和德系的合资车一样令大家满意。同时车身重量方面是在1吨7左右,再赋予于胎压报警,上坡辅助,刹车辅助,倒车影像,上坡辅助等很多安全配置所构建的安全性,足可以达到同级别车型的一流水准。

其一,就颜值感和内饰风格而言。当前这款吉利在回头率方面完全不属于。当然这还要基于这款汽车前脸用的是车标放大版的进格栅设计,在前脸大大增加了车型的辨识度。同时在进格栅的上方还有LED大灯组+小灯组进行完美镶嵌,当然还有独立区的雾灯组加持,共同营造着车身前脸的霸气感。在车身侧面和后方还有笔直的腰线,大尺寸的英寸铝合金轮毂,烟味熏灯,双圆通排气孔加持,从而使这款汽车在精致感方面完全不属于奔驰C级

走进车内,可以很清楚地看到在这款汽车内部用的都是黑色的软材料包裹着,然而在中控台,仪表盘,扶手处等很多细节方面都加入了铬条装饰和软材料包裹,其中在中控方面用的还是高清大屏,大大增加了用户在车内的辨识度。同时还有无钥匙启动,气氛灯,车载电话,车联网,手机互联等很多潮流配置搭配,很难得这款汽车所营造的精致感和奢侈度是远不及的高度。再配合价比的售价,那么我称这款汽车为廉价而又“精品”的国产毫不夸张。

其二,既然有着“精品”称号的国产,相信这款吉利在动力方面定会让大家满意。当前这款吉利提供的是1.8T和2.6L两款发动机类型,当然还有传统的6挡手自一体搭配。且在车身结构方面用的是承载式车身结构。其中这款1.8T的发动机坐拥的马力是184马力,使这款汽车最高车速是在210km/小时和百里耗油7.6L,另外2.6L的发动机可以爆出最大功率和扭矩分别为135kW/300N.m,再结合上70L的油箱容积,也就意味着满箱可以跑900km/小时。在这样动力的基础上,还有出色的底盘调校和无需位的方向盘加持,从而使这款汽车在操控性和实用性感方面已经达到了同级别车型里边最大的亮点所在。

其三,既然有着价比的价格,相信这款吉利在空间效果方面足可以令大家满意。当前这款吉利所提供的长宽高分别是4956mm、1861mm、1513mm和2850mm的轴距,自然在空间方面并没有令大家满意,但是好在汽车内部加入了对称式空调出风口,后排杯架,USB充电口,大行李箱容积等配置出现。同时在这样空间的基础上,还有人体工程学的座椅加持,部分的座椅还有冬季加热,按摩,调节等功能搭配,足可以看出这款汽车在舒适感和驾驶品质方面可以肩比同级别的。在结合上如门不足12万的价格,真的可以说是价比啊!

总之,在国内B级车界市场里边,合资车已经占据了国内大部分销售市场,然而麦腾飞,四款车型就是B级市场里边的标杆车型,在销量方面破万都是很轻松的,那么如果大家要是追求性价比的国产汽车的话,我想今天的主角吉利就是大家最好的选择,毕竟这款汽车所提供的实用性,驾驶感,便捷性,舒适感等很多方面的优势都是可圈可点的,同时还拿出了颜值不输C级,做工如德系,价比轩逸的良心售价,但是谁曾想这款汽车在销量方面一直从未过百,那么我想用最后一句廉价而又“精品”的国产便是对它最好的概括。

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