迈腾“强敌”来了！颜值比C级精致，长近5米+无框车门，或16万起

在国内汽车市场里，一直以来最受消费者热捧的便是国内的中型车，因为那句“得B级车市场者得天下”根本不是随便说说而已，而国内的B级市场不仅仅利润巨大，同时更是能进一步增加自己的产品影响力，毕竟一款汽车想要在国内成功，在它的身后就必定要有着强大的品牌影响力作为铺垫，而今天我给大家说的车型可是路虎、捷豹顶头上司家族出身的汽车品牌，那么今天的主角车企便是—塔塔汽车，它可是在印度最大的汽车制造商，在印度基本上根本不缺销量，当它看到我们国内最近几年成为了全球最大汽车交易市场后，便准备发布新车来和丰田、本田、大众竞争国内汽车市场。

而塔塔家族的首款汽车便落在了国内的B级车界市场里面，那么今天的主角便是—塔塔EVision，目前新车在未来是雅阁、迈腾最大的竞争对手，而新车不管是在颜值感、品控实力、舒适感、价格等很多方面的优势都是比较突出的，而就以塔塔EVision在印度的产品影响力方面来说，或许这次它进入国内市场之后，很有可能会一炮走红，而其在车身定位方面也是符合未来潮流的纯电动版和混动版，在排量和耐用性方面基本上挑不出来任何毛病，而最关键的是在价格方面或16万起步，因此，在国内就有很多消费者感叹出了迈腾“强敌”来了的话语了。

先从品控实力方面来说，塔塔汽车成立于1945年，一直以来都是全球汽车制造商中的前十名，目前在印度市场也是垄断式的，占据了60%以上的市场份额，而在塔塔EVision的身上采用的都是精密度极高的大厂家族部件，在部件的构造处还加入了缝制、镶嵌、融合等工序组成，再赋予一身扎实而细腻的做工，使整车在耐用性和品控实力方面完全不输于大众迈腾和帕萨特。而在安全配置方面更是加入了胎压显示、自适应导航、车联网、电子驻车、驾驶模式切换、倒车车侧预警、主动刹车、车道偏离预警等配置全都配有，大家说它究竟强不强？

新车在颜值感方面，塔塔EVision在车身前脸采用的是家族化设计语言，虽然看起来很陌生，但毕竟是家族化的MPACT2.0设计语言，前脸一根具有立体性的金属条已经贯穿了整个前脸，在中心位置还有着家族车标辅助，彰显出更多的便是高贵感和典雅感，而在金属条的两侧还有着隐藏式的LED大灯组+小灯组，在外边看的话非常像电视剧里面的蒙面侠，再赋予前脸下方的雾灯组，使整车前脸的颜值效果要比奔驰C级、奥迪A4L更加精致一点点。而在车身侧面，会看到粗狂感十足的腰线已经布满了整个侧面，在车门方面还有着包裹性极强的车门扶手和无边框车门加持，整车开出去在回头率效果方面是和大众CC一样拉风。

至于新车在空间效果方面的表现，也是让我们国内很多消费者感到吃惊，新车在长度和轴距方面直接达到了4970mm和2850mm，这样的空间数据真的是要比迈腾、雅阁更加出色，坐在车内后排也不会感觉到任何紧凑的感觉，而车内座椅方面也都是高质量软材料包裹着，长时间坐在车内基本上不会感觉到任何腰酸背疼的感觉，转入车内，可以看到整车在内部采用的是梦幻般样式设计，在档次感方面完全不输于同级别的奔驰C级。

新车在内部很多地方采用的是银白的材料包裹着，在细节处还有碳纤维和棕色木革装饰，进一步加深了整车的奢华感。而在车内中控设计方面采用的是全新样式，虽然看起来有些别扭，但是坐在车内大家会发现实用性变强了，因为车内有着三块同样的大屏幕。另外，新车在配置方面有智能遥控钥匙、平底式方向盘、一键启动、驻车雷达、多媒体系统、多功能控制、车联网等实用性极高的配置，再结合上或16万起步的价格，在国内市场里面真的算是非常厚道了。

最后，新车在爆发性高和燃烧性方面，塔塔EVision因为是纯电动车型，所以在动力方面搭载的四个电机驱动，使其最大功率效果方面可以达到320KW，最大峰值扭矩方面达到了480N.m，最大马力效果方面是293匹，使其在百里最高提速效果是6.2秒左右，续航最高是480km/小时，在续航效果方面整体表现非常出色。而新车在混动版本采用的是1.6L的自然吸气+双电机组组合而成，具体在数据方面还没有对外公布，但在油耗方面却优化的非常不错，据说百公里油耗低至4L左右，这般油耗数据真的是比雅阁、凯美瑞更加出色。那么迈腾“强敌”来了！颜值比C级精致，长近5米+无框车门，或16万起。

总之，如果大家仔细观察的话，会发现塔塔EVision是塔塔家族的一款精品B级车型，而在它的身上更是有着塔塔家族多年以来造车工艺和造车精神的结晶，所以在品控实力方面我们就不用担心了，更何况新车更是拿出了颜值比C级精致，长近5米+无框车门，以及在售价方面或16万起的诚意价格，真的不得不让国内很多消费者感叹出了迈腾“强敌”终于来了。但是站在我的角度，塔塔汽车虽然在印度比较强大，但是谁也不知道它在国内是否能翻起大的风浪，但如果依照塔塔EVision自身所带来的综合产品力方面来说的话，相信塔塔EVision在国内的成功概率还是很大的。