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相信聊起这个品牌，大家都不陌生，它可是国内品牌的领军人物，它旗下的产品不仅拿出了优异的销量成绩，同时也俘获了无数喜欢它的消费者，如今，比亚迪为了扩大自己的产品矩阵，又推出了一款全新紧凑型SUV，它就是2022款的 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）PLUS，而 元PLUS 在海外同步，但是价格相比国内来说却贵了一倍，具体如何，看下面的介绍。
外观造型细节拉满
首先，Dragon Face 3.0家族设计语言，元PLUS第一眼看过去还是熟悉的“老样子”，但在一些细节上做了不小改进。LED大灯在解/闭锁时呈现出呼吸灯效，徐徐点亮，仪式感get。羽翼状日间行车灯与中央灯带衔接，配合“元”LOGO发光标识，辨识度get。车如其名，身材同样PLUS，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，标准的紧凑级SUV。
极具内涵，科技感满满
PLUS的内饰尤为出色，大面积采用了软材质包裹，并采用了混搭设计手法，凸显出内饰的活泼感和运动感。液晶仪表盘、触控式中控液晶大屏的加持下，足以彰显科技感，最高配置车型的功能配置更加丰富，包含氛围灯、全景天窗、多功能方向盘、DiLink4.0智能网联系统、智能语言系统、触控式LED阅读灯、云服务、360度高清全息透明影像系统等配置。
澎湃的动力足以保障
在动力性能上，比亚迪元PLUS做的同样不错，搭载一台永磁同步电机，总功率150kW，电动机总扭矩310N·m，在电动车单速变速箱的加持下，破百仅需要7.3秒。同时它还采用了快充充电技术，充电半小时就可以充到80%的电量，最高配车型的续航里程达到了510KM。
体现自主的汽车品牌，开拓新能源新格局
此次，元PLUS上市，本土的价格仍然远低于海外售价，也再次体现了比亚迪作为中国自主汽车品牌、新能源领导者的“中国良心”——以全球顶尖技术以及更低的价格，回馈一直以来支持自主品牌发展的国内消费者。同时除了承担e平台3.0首款SUV的角色之外，元PLUS还成为了比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车。
更重要的是，在芯片短缺的大环境下，一些品牌已经自顾不暇，而反观比亚迪，在这样的情况下不仅能保持持续增长还能不断对外发展。这样的成就，源自于比亚迪在核心技术上坚持自研，也正是凭借于此，比亚迪比其他品牌拥有更多抵御外部风险的能力，而这也为比亚迪走向世界奠定了基础。一直以来，在国内SUV市场中，紧凑型SUV这个细分市场都是所有品牌的必争之地。但是，在电动化转型的关头，紧凑型纯电SUV市场其实并没有太多竞争对手。而此时，比亚迪率先入场，凭借着最新的技术、最新的车型以及在新能源领域积累的用户基础和口碑，这次元PLUS或许真的会杀出一片天地。
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