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奥迪设计师亲手打造,仅售8.48万起,低价MPV,空间宽大停车方便

今天说的这款车就是比亚迪宋MAX。根据最新的年度销量数据分析,比亚迪在2021年的全年累计销量仅为19232台,在国内MPV市场综合排名第15位,与2020年的市场销量数据相比,同比下滑了26.52%,去年整体销量成绩不尽人意!奥迪设计师亲手打造,仅售8.48万起,低价MPV,空间宽大停车方便

外观方面,采用了比亚迪家族式的“Dragon Face龙脸”设计语言,整体看起来比较时尚、大气。具体到前脸部分,大尺寸的前中网内置多幅式的横置镀铬格栅,视觉冲击力很强,尾端上挑的前大灯与下包围左右两侧的“C”字形导流槽搭配得相得益彰,为前脸增加了不少攻击性。

进入车内之后, DM-i的内饰依旧是标准的比亚迪设计风格,不过官方为这款车转么推出了“可可棕”配色方案,看起来要更沉稳,也更时尚一些。车内质感也还算不错,采用了大面积软质材料包覆,同时中控台饰板上也加入了波浪形纹路。

第三排2个座椅支持单独放倒。当第三排座椅全部放倒后,可以形成纯平的后备箱空间,大大提升装载能力。但如果不放倒的话,就只能放一些背包,实测拉杆箱是放不下的。值得补充的是,我们试驾的是 DM-i的6座车型,据官方称,新车还有7座版本,为2+3+2的座椅布局,第二第三排可以全部放平形成更大空间,对于商用来说就更加实用了。普通家用的话,6座车型也能满足绝大部分的坐人装货需求。

尺寸方面, DM-i的普通版车型长宽高为4710/1810/1690毫米,轴距2785毫米,带有升舱顶的车型其他数据不变,只有高度增加到了1880毫米。整体来看,这款车属于一款中规中矩的家用MPV,和其他绝大多数我们经常提及的MPV车型定位不太一样。

车尾部分,同样是不乏看点,贯穿式的尾灯内部灯组采用了“爪痕”式的设计元素,与中国传统文化“龙”相呼应。而横贯式的镀铬饰条,既与尾部线条相搭配丰富层次感,又在视觉上将车身宽度拉宽,看起来更大气。就外观设计来说,个人认为的颜值比较“在线”

再看 DM-i的动力配置方面,新车分为纯电51km和105km两个版本,动力系统均由骁云-插混专用1.5L高效发动机和大功率的DM-i超级混动专用功率型刀片电池组成,0-100km/h加速时间分别为8.5秒和7.9秒,这可比同级MPV车型要快了2-3秒,动力参数十分漂亮。

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