福特要放大招了，19.28万起

蒙迪欧的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式车身线条。外观方面，蒙迪欧采用了福特家族式车身线条，进气格栅非常的精致，大灯点亮后显得很有精神气。双腰线依旧是福特独到的车身线条，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，新车的尾灯的轮廓更加棱角分明。

。车内方向盘采用了皮质材质，手感好。中控采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4873×1852×1470mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在45位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。蒙迪欧EcoBoost 200 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为516-986L，拓展容积为986L，在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

蒙迪欧EcoBoost 200 豪华型采用2.0发动机，最大马力207，峰值扭矩达到354，匹配自动(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上中型车车型中排在28位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、碰撞报警/主动刹车、儿童座椅接口、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、上坡辅助、膝部气囊、LED日间行车灯、发动机启停、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、车道保持(LKAS)、自动泊车、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下蒙迪欧的情况，如下图：