又一进口“精品”！长近5米+满箱1050km，近乎零异响，降价不减配

在我们国内汽车市场里面，商务车型其实一直以来最受大家欢迎，那么如果大家喜欢商务车的话，一般大家都会优先选择国内的B级车型和A级车，毕竟这样的车子开出聚会的时候不会因为车身外观而感到任何廉价感，长时间坐在车内也不会感觉到挤压感。但在国内商务车型里面，一直以来都是被一些潮流的合资车笼罩着，譬如大众迈腾，本田雅阁、丰田凯美瑞、帕斯特等热门车型。但有些车主称以上几款汽车开出去在面子感方面不够，但国内的奥迪A4L、奔驰C级，在国内售价也是比较高的，基本上都是在30万以上，这般天价导致国内很多消费者“只可远观而不可亵玩焉”但当笔者深度观察国内B级车型市场的时候，却发现美系家族在国内又出一款精品豪车，并且这款豪车在国内不仅有着超高的性价比，就连车身部件都是纯进口的。

那么今天的主角便是林肯家族的—林肯MKZ。对于林肯汽车大家应该非常了解，可以说是美系家族的豪华汽车品牌，旗下更是有领航员、大陆飞行家、航海家等高端车型在国内深造，对比于同一家族的凯迪拉克豪车，其在档次感方面也要比它更高一个档次，但这款汽车在国内上市之后，在销量方面并不是很满意，难道是产品力和性价比所致？在我看来并非如此，目前这款林肯MKZ在国内是一款入门不足26万且顶配不足33万的B级轿车，而部分地区还有着4—5万的优惠，可见这般售价真的是要比奔驰C级，奥迪A4L高出好几个档次，但在减价的同时，在车内配置方面没有出现任何减配现象，为的就是能让很多消费者能开上它。更令大家意外的是，这款林肯MKZ全车用的部件都是纯进口入华的，并且在车身部件的细节方面还加入了焊接、缝制、融合等工艺组合，再赋予一身扎实而细腻的做工，使整车开出去完全可以达到近乎零异响的状态。

先从空间方面来说吧，林肯MKZ所提供的长宽高分别为4925mm、1864mm、1477mm，在轴距方面更是达到了2850mm，单单在车身空间的综合方面，已经远超了同级别的大众迈腾、本田雅阁，这般空间数据在同级别车型已经占据了主导地位。而在车内后排更是加入了七彩的气氛灯、后排突风口、前后置中央扶手、后排杯架、大容量的行李箱容积等很多实用性配置组合。当然，在车内座椅方面也做出了很大的升级，全车用的都是高质量的软材料包裹着，并且部分座椅还加入了加热、按摩、前后调节、左右调节、四轮独悬等功能加持，使整车开出去在商务和越野方面途中，都不会感觉到疲倦感和腰酸背疼的体验感。

在外观时尚感和内饰配置感而言。林肯MKZ所使用的是全新一代的设计风格，其中在车身前脸方面采用的矩形进格栅设计，在进格栅的细节处还加入了银色的密网分布，在前脸车身的气势感方面完全不属于同级别的任意合资车。前脸车身所延伸下来的腰线已经来到了车身侧面，已与侧面很多条细小的腰线进行完美融合，还与溜背式车顶、后视镜、铝合金行李架、抓地感十足的轮毂搭配，使整车在侧面给人一种档次感很足的感觉。同时在车身尾部的燕尾熏灯是和前脸相对应的，都是采用的LED大灯组+动态小灯组，为的就是能在夜晚开出去，为车主增加更多辨识度。

打开车门来到车内，整车在内饰方面所采用的是高质量的木革、镀金条包裹着，其中在车内中控方面采用的是大英寸的液晶显示屏和阻尼感十足的机械按键，还与10.1寸的的液晶仪表盘、全景大天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、车联网、多媒体中控、自动调节空调等很多实用性配置组，在配置方面可以看到豪华车型所拥有的配置都是不一样。在奢华的配置的基础上，更是加入了上坡辅助、胎压监测、电子驻车、倒车影像、360全景影像、自适应导航等很多安全配置融合，整车开出去完全不会因为安全配置而发愁。

最后在动力输出方面，林肯MKZ所采用的是2.0L和2.0T两款发动机搭配，其中2.0T的发动机最高可以爆出234匹，最大扭矩方面直接达到了386N.m，使其在高速上最高车速可以达到227km/小时，还与传统的6档手自动一体变速音箱搭配，使其在油耗方面是百公里8.1L左右。而2.0L的发动机是油电混动型，使其在最大马力方面可以达到137匹，所匹配的是E-CVT无级变速音箱，因为采用混合系统的原因，在百公里油耗方面低至4.6L，在匹配上53L的油箱容积，也就意味着满箱可以跑1050km，这般续航高度，让国内很多车型真的是羡慕、嫉妒、恨了。

总之，林肯MKZ在国内综合实力方面还是比较强悍，并且其更是美系家族在华的豪华品牌之一，在产品影响力和造车精神方面也是获得了很多消费者的一致认可，但也许是因为某方面的社交原因，导致美系的汽车在国内出现大幅度下跌现象，但下跌并不代表其车型整体实力方面有缺陷，毕竟其更是拿出了长近5米+满箱1050km，配件近乎零异响，以及降价不减配的橙子，使这款汽车在国内成为了一辆“精品”的豪车车型，那么对于这款进口的“豪华”车型，大家有什么想说的呢？