选择它是为了居家，信任它是因为稳定，轴距2750mm，售价6万多

在时代正在不断更新的同时，我们大家对用车的需求也正在不断改变，最明显的就是国内部分车主已经从轿车转向SUV大空间车型了。这一个转变最早是在2018年开始的，短短两年的时间，在国内紧凑SUV市场里面已经可以和紧凑轿车相对比了，同时在国内的B级市场的销量也已经和中型SUV市场差不多了，基本上每个月都有着月销破2万台的车型，有这样中型SUV市场就在国内快速走进消费者心中。

在这个新能源汽车刚兴起的时间里，有很多消费者都说买电动车只是为了经济，日常使用起来要比加油更省钱，但对于我们这一些生活在二三线、四五线的消费者来说，附近30公里之内基本上没有充电桩，有的地区更加离谱，在自己这一个大市区里面都还没有普及，如果想要充电的话就必须给自己家里装个充电桩，但当你去了解装充电桩成本的时候，价格已经够你在县城买一个车位了，所以对于国内目前的新能源汽车来说，根本不是我们平凡的小家庭能玩得起的。

实话实说，我感觉在未来5年里面对于一些二三线、三四线城市，燃油车的优势确实要比新能源汽车更加明显，至少在我们这一些城市里面，5公里之内肯定是会有加油站的，大家不用再为日常上下班、短暂自驾游的续航而发愁了。在经过很长一段时间斟酌之后，最终我在国内就为大家找到了一款性价比很高的SUV车型，它不管是在先进性、成熟性、稳定性都已得到国内部分消费者的认可，在更新换代之后，已经做到了连续5个月销量破万，同时在新的一期月销量里面，单月还拿下了12216台，同比增长了116.44%，依照这样的增长速度，在未来不久之后它或许会达到吉利博越、日产奇骏的高度。

宝骏530在2020年因为全球纪念版的原因，在国内就采用了新平台搭载，这一次主要优化的就是三大件配置、外观造型、内饰科技感三大方面，根据全球消费者的喜欢来服务每一位消费者，同时在它的背后还有这强大的五菱家族做铺垫，特别是在做工用料、组合配件、造车精神方面，全部都是基于五菱家族的最高标准制造，绝对不会像曾经的730一样，出现特别明显的减配情况，新版本的宝骏530就像是国内一款SUV黑马一样，直接扎进了国内很多年轻消费者的需求之中。毕竟在售价区间方面，宝骏530的售价是在7.08万-11.58万之间，但优惠力度在全系每一款车型方面都有，基本上裸车价格方面是控制在6万多，这样的售价和精湛的做工效果为国内用户提供了超高的性价比和高品质的安全效果。

与此同时，宝骏530在三大件配置方面也比较完善，更新换代之后，在动力效果方面全系也就一个版本，它便是型号为LJO系列，采用的也是涡轮增压的进气方式，配气机构也比较完善，采用的是DOHC系列，自身还携带了多点电喷、以及铸铁的缸体材料，最大功率有108kw，最大马力147Ps，峰值输出扭矩250nm，匹配CVT无级变速(模拟8挡)、6挡手动变速箱，大家根据自己的驾驶习惯自由选择。当我去试驾的时候，踩完油门之后我发现动力推背效果确实不咋好，没有特别明显的推背感，但对于日常居家、城乡代步的话已经完全够用了，再辅以家族第三代的麦弗逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架，对于城乡一些坎坷的道路，车内确实会有一些颠簸感，但并不是特别明显，对比合资车还是存在一些差距，毕竟一辆合资车能买它2辆。

说完动力效果之后，让我们来到静态效果方面，宝骏530采用的是年轻化的设计里面，时尚和精致在它身上做到了完美兼容，前脸已经黑椭圆形的黑色密网组合在一起，细节方面分两种结构，横条、竖条进格栅都有覆盖，配合上银色的“马头”车标将整车前脸的高档、精致感完美地营造了出来。就连两侧矩阵式LED大灯组做得都比较精致，在夜晚的时候锁车、开车都是跑马灯样式，将整车的档次感一下子提升到了20万。

至于车身尺寸方面，宝骏530的表现也是吊打同级别其它车型，它在长度、宽度、高度方面分别达到了4690mm、1835mm、1750mm，而同级别的博越、哈弗M6的长宽高分别为4519mm、1831mm、1694mm、4649mm、1830mm、1705mm，真的是不对比就不知道两者的差距，主要是宝骏530在轴距方面也够完美，直接达到了2750mm，再一次奠定了开它出去不仅仅看着比较大气，主要是在车内乘坐空间方面也是够强大。

在车内座舱设计方面，给我的感觉就是简约、直观，同时车内很多用料方面采用的也是黑色金属拉丝饰板进行点缀，当你用手去摸的时候，质感方面不输于同级别其它合资车。配合上10.4寸的立体大屏，还支持新一代OTA升级、车载互联、在线语音、在线视频等等配置，使整车内饰效果方面有着相当浓厚的数字化科技韵味，感觉和美系家族的豪华品牌很相似。同时车内在其它配置方面也非常丰富车联网、后排出风口、定速巡航、定速巡航、6喇叭、多媒体系统、可开启大天窗、遥控钥匙、ABS防抱死、道路巡航信息、儿童座椅接口等等配置，使整车在国内7万多这个价位里面充满了优势。

很明显，在国内选择它是为了居家，信任它是因为稳定，宝骏530在国内空间够大、颜值够高，主要是在优惠政策和到手价格方面，比同级别其它车型香太多了，反正如果我预算在8万左右，我可能会把这款很不错的自主品牌开回家，同时在销量和口碑度方面，宝骏530也已经做到了极致，倘若在未来某一天，相信它也会像吉利博越、哈弗M6一样站在紧凑SUV的最顶端，那么对于这款轴距2750mm，裸车售价6万多的宝骏530大家有什么想说的呢？