这车配2.7T+8AT，空间超“奥迪Q5L”，舒适堪比头等舱，要火爆？

在国内什么样的车型才适合国内年轻的消费者？这个问题在国内一直以来都有着不同的答案，对于山区贫困的年轻人来说，像国内的雅阁、迈腾、凯美瑞在他们心里就是豪华品牌，因为从小生活的环境不一样，所以在他们心里对豪华品牌的认知也是不一样。但对于一些生活在普通家庭的年轻人来说，他们的理想就是想买一台真正意义上的豪车，比如国内的奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、雷克萨斯等等车型，具体他们要选择什么样的车型？最终还需要根据自己的预算来选择。

在年轻消费者的认知里面，自己比较看重的就是性能、空间、颜值三大方面，谁也不想开一台车型出去聚会，结果大家连车标都不认识，这样的话自己花几十万买一台豪车又有什么意义呢？不可否认的是在我们国内豪车市场里面，德系家族的BBA豪车在国内一直以来表现得都很不错，在获得高销量的同时在国内积累了很多名粉丝，但对于普通家庭来说，BBA在国内高昂的售价真的让很多人接受不了，一台入门级别的中型SUV在到手价格方面都需要40万左右，同时不管是动力、空间、整车配置方面表现都很一般，主要还是因为车标的因素，人家在国内就敢卖这么贵。

而今天我和大家介绍这款车型可是“国际豪华品牌”出身，在某个国家它可是总统座驾，如今为了更好地服务国内市场，最终在国内选择了国产化，第一款国产化车型上市之后，也深受国内很多年轻消费者信赖，在拥有高销量的同时也获得了很多优质口碑，或许在未来几年时间里面，林肯冒险家的表现会更加出色。同时林肯家族的第二款国产化车型已经开始预售了，那么今天的主角便是国产化后的林肯航海家。新车马上就要和我们大家见面，这一次进入国内市场，航海家是有准备来的，整车还标配了50项豪华配置，只需要花30多万的价格就可以享受到50万豪车以上的配置，像V6双涡轮增压发动机、OAQS舱外空气质量监测系统、AutoAirRefresh座舱“新风管家”、12.8寸高清悬浮屏等等配置在它身上也全都有配有，或许航海家会成为国内入门配置最高的中型SUV。

航海家进入国内主要竞争的便是奥迪Q5L、宝马X3等车型，但在售价方面肯定是要比它们低一些，同时在空间效果方面，也要比奥迪Q5L大一圈，航海家在长宽高方面为4849mm、1934mm、1693mm，而奥迪Q5L的空间效果只有4765mm、1893mm、1659mm，车内空间的宽敞性一对比就出来了。航海家在后排座椅方面采用的也是真皮，还支持24项调节模式，匹配上高效活性炭过滤系统、OAQS舱外空气质量监测系统组合，在车内享受高舒适感的同时时刻保持着空气清新、纯净，让日常出行变得健康、舒畅。

要说航海家在车内舒适感方面究竟如何？大家或许听说过飞机的头等舱吧，当你把航海家开起来，在跑高速的时候你才会享受到美系车型的最强的舒适感，车内你听不到任何胎噪声，三层隔音棉把整车前后、后排每一个细节方面都做到了包裹性环绕，再辅助于了CCD自适应悬挂系统，即便是在高速路上遇见极端路况，这一套悬挂系统会以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，匹配上家族独有的双独立悬架、和四驱系统，能保证整车在不同路面条件下整车的优异表现，车内所享有的舒适感是和头等舱一样舒适。

转入车内座舱方面，对比于曾经的进口版本，我感觉国产化之后的航海家变得更加年轻了，车内采用的是黑色+棕色材料拼接，中控台的下方位置还有着一排空调出风口，不管你是在北方还是南方，车内前排可以快速做到制热、制冷。中控屏幕方面也由镶入式改成了悬浮式，入门就是12.8寸的中控大屏，闲暇的时候可以根据语音呼叫来选歌、看电影、定外卖、订酒店、看地图等等，毕竟新一代的SYNC+智行互联系统整合超过4000万海量娱乐信息，只要是你所想到的配置，在这款车型身上也全都配有。虽然航海家的定位是中型SUV，但在我看来它自身的配置已经越级了。

作为一台中型豪华SUV，航海家在动力输出方面也是入门高配，采用一台2.0T、2.7T两个版本，其中2.0T的是入门标配，使其在动力参数方面还不错，直接爆出了248马力，匹配的也是家族独有的8AT变速箱，日常上下班、跑跑高速是完全可以的。同时如果你对动力需求高，还有着2.7T的V6版本，直接爆出了322Ps，扭矩效果方面达到了500N.m，在8AT变速箱的支撑下，踩油门提速非常快，面对国内一些复杂的极端路况，也是可以非常轻松的完美越过。

小结，航海家在国内国产之后，主要针对的就是我们国产汽车市场，毕竟林肯家族的第一款国产车型冒险家已经成功了，在10月份的销量突破4300台，连续6个月创造单车型月销量纪录，在国内可以说是一炮走红，依照这样的热度来看，国产化之后的航海家在国内正式上市之后，在销量方面肯定也会持续增加，毕竟在航海家的身上有着2.7T+8AT，空间远超“宝马X3”，舒适堪比头等舱的诚意，那么你会为林肯新车买单吗？