轴距2796mm，最高车内可坐7人，沃兰多“携带”着满满的诚意

雪佛兰前期在很多消费者眼中就是自己的“理想车型”，在它身上所拥有的大马力、高质感诱惑了国内很多消费者，慢慢的在大街上就变成了街车，但因为自身产品力因素受挫，导致在最近几年，雪佛兰汽车在销量方面一跌再跌，再结合上美系汽车一直在国内的保值率很低，一直到今天，雪佛兰在国内销量依旧是惨不忍睹，而今天我和大家说的车型也是雪佛兰家族的经典之作，它便是雪佛兰家族的—沃兰多。

或许在这个时候，大家会说现如今国内是三厢车的世界，你为何还要谈两厢车？而我今天说它主要是因为它自身的诚意度吸引到我了，虽然它在国内的定位是5门7座两厢车、5门5座两厢车两个版本，在车身定位方面也是和轩逸、朗逸一样紧凑型车，如果你一家人比较多，在10万预算的情况下，你就可以去选择它，后排坐小孩子，前排坐大人还是美滋滋的。

同时在空间数据效果方面，沃兰多在国内所提供的长宽高为4684*1807*1627mm，轴距效果方面为2796mm，整车在行李箱容积方面高达467-1590L之间，这样的范围也是后排放倒和不放倒的区别，单单车内坐下7个人不放倒的话，最大可以扩展到467L，在车内后排放下两个行李箱和一些日常用是完全可以的。但因为自身定位是一辆紧凑轿车，车内的最后一排根本坐不下成年人，毕竟坐在第二排已经感觉到憋屈了，更别说最后一排了。

而在售价方面是雪佛兰沃兰多最具有诚意的地方，它在国内在售的版本有2020款和2019款，今天我今天主要说的是2020款，在国内的售价为13.69万—15.99万起步，这样的售价对比于其它车型，确实有些高，但因为销量因素，它全系在国内直降4万左右，是2020款轻混530T自动劲享版（5座款）裸车价低至8.90万起，如果你怕5座版不够用的话，那么你可以选择裸车价在10.69万起的7座版本，这样算下来在落地价格是13万左右，可见在雪佛兰沃兰多的价格方面，我们看到最多的便是诚意。

在动力输出方面，我想用一句“入门级高配来评价它”，雪佛兰沃兰多全系采用的是涡轮增压发动机，在版本方面采用的是1.3T的版本，使其在最大功率方面达到了230N.m，在马力方面爆出了163匹，对于一辆紧凑轿车来说，这样的动力效果已经完全够用了，还与传统的6挡手自一体组合，在日常驾驶过程中所营造的操控性、平顺性要比其它车型更加出色，但缺点就是发动机所带来的噪音感和抖动效果，对于一些年轻消费者来说，想要完全适应真的是需要很大的魄力。

毕竟在它身上采用的是直列3缸发动机，虽然是2020年的轻混版本，但多多少少会出现发动机抖动的情况，特别是在跑高速的时候，一旦加油门的话，整车就会出现很大的晃动感，所以这点在国内很多消费者都清楚。而在车内质感方面，因为是美系家族出身的车型，在车内质感方面也是一流的，车内底盘调校方面采用的是麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架，还与仿真皮座椅辅助，且在座椅方面还支持按摩、等比例调节、前后调节、靠背调节等很多功能组合，开出去一家人在自驾游的时候，所营造的舒适感几乎挑不出来任何缺陷。

但或许真的是因为产品影响力和自身三缸发动机的原因，使雪佛兰沃兰多在国内一直以来销量非常差劲，但如果站在综合角度，其实沃兰多在国内所提供的性价比非常出色，不管是在颜值、配置、空间效果、燃油经济性方面，它已经达到了消费者所喜欢的水准，但保值率低、三缸发动机使它在国内产品力受限，以至于有着满满诚意的它在国内销量多月只维持在几百台左右。