开完艾瑞泽GX，再开大众捷达VA3，车主：开过才知道差别在哪里！

导语：开完大众捷达，再开福特福睿斯，车主：只有开过才知道差距在哪里！

那么如果在国内要说哪个国家的合资车最强大？那么我想在大家的答案里面，毕竟在国内最受国人追捧的车型便是德系和日系汽车了。那么日系和德系汽车在国内的强大，主要还是因为其很多车型入华的比较还早。但是说起进国内早，我想美系的福特和韩系的起亚也应该牵扯在其中。

那么今天的车主小王在大学刚毕业后的几年里，就准备把老家里边父亲买的艾瑞泽GX换掉，当然这样的事情并没有事先和父亲说，等到自己去本地4S店驾驶之后，如果比较满意的话，就想着和自己的父亲说一声。当时因为家里的艾瑞泽GX买了有1年左右，当时入手的价格是在8万左右，买的是2018款1.5TCVT型色版，在今天小王又去本地4S店驾驶了大众2019款1.5L自动悦享版，因为这款汽车是新车，所以小王比较喜欢，最后谈下来的价格是在10万左右的顶配，开完艾瑞泽GX，再开大众捷达VA3，车主：开过才知道差别在哪里！

因为父亲的艾瑞泽GX买了有一年，在外观方面还是比较新的，再者说了两款汽车都是紧凑车型汽车，所以截止到目前为止，并没有出现过什么大的问题，那么在外观细节方面，车身整体线条感也是比较流畅的，而在车身前脸还有扁平化的网格栅设计和前脸的车标看起来还是很霸气的。在车内饰方面，用的是经典的黑色设计，再加上液晶化的仪表盘和奢华的中控屏幕组合，整体在车内给人一种和顺眼的感觉，虽然摸起来有一种塑料感十足的感觉，但是还算对得起这样的价格。

另外大众捷达VA3因为是今年新出的车型，那么在外观方面要比艾瑞泽GX更加符合现在消费者期望值，在车身前脸用的是家族新出的裂纹进格栅设计，虽然看起来和艾瑞泽GX有点像，但是在前脸细节方面要高出很多，而且在车身侧面还有贯穿前后的腰线，再加上宽广轮毂，看起来真的是霸气到了极点，在车身内饰方面做工也是比较细腻的，在车内搭配的颜色是红色，可以看出其已经和车身外观的方面的颜色是相对称的。

在动力方面，大众所搭载的发动机是1.5L的自然吸气发动机类型，最大马力方面可以达到112马力，再匹配上6挡自动的变速音箱搭配，自然在日常驾驶过程中还是可以得到满足，而遇见一些比较难走的道路，那么只需要踩油门就可以得到轻松的捷俊，但毕竟是自然吸气发动机，在动力方面会有一些肉，但是在油耗方面保持的却是很不错，百里油耗是在5.6L左右。而艾瑞泽GX所提供的发动机是1.5T左右，最大马力可以达到147马力，所匹配的变速音箱是CVT无级变速(模拟9挡)，显然在动力方面，要比大众捷达更加令大家满意。而在动力方面，涡轮增压真的是要比自然吸气发动机更加占据优势吗，但是这样会增加车身在油耗方面。

那么两者差距不小主要也是体现在以上汽车的动力方面，因为两者在车身的内部悬架和操控性方面也有细微体现。毕竟两者在车身悬架方面用的都是麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架的双独立悬架，在操控性和驾驶过程中的稳定性方面差距并不是很悬殊，但是因为艾瑞泽GX用的是涡轮增压，所以在驾驶的过程中可能会有细微的晃动感，但是晃动感并不是特别明显。

同时在车内配置方面，两者的差距并不是很悬殊，在车内都有电动天窗，铝合金轮圈、行车电脑显示屏、以及后排杯架、上坡辅助、胎压显示、倒车影像、自主倒车等很对配置出现，而当大家真真试驾这两款汽车之后，会发现其实两款汽车是有着一些差距，在实用性方面小王感觉大众要比艾瑞泽GX更加实用一些，那么在这个时候，如果让车主选择买不买新的大众，小王就说再考虑一下，毕竟自然吸气的发动机自己并不会很喜欢。所以车主就感叹出：只有开过才知道差别在哪里！

最后小编想说，就我们大家来从驾驶感和整车配置方面来说，其实小张最后犹豫的主要原因还是因为动力方面的因素，毕竟一个涡轮增压的发动机突然换成了自然吸气，相信很多车主都是不能接受的，就单单地从驾驶方面都可以感觉出来，所以我想小王最后不选择大众肯定是有自己的理由的，那么如果在你面前有以上两款汽车，你会怎么选择呢？