小号“路虎星脉”来了，颜值比宝马X3精致，零破百8秒，35.58w起

那么今天的主角便是—揽胜极光，那么它之所以被很多消费者称其为小号“路虎星脉”，主要便是在整车的颜值效果和产品实力的配置方面，再结合上自身又是路虎大家族出身，相信其在国内上市之后肯定会深受消费者信赖。当然，因为最近几年路虎家族在国内产品影响力出现持续下滑现象，所以新一代的揽胜极光在定价方面也比较亲民，目前新车在国内的指导价是35.58万-50.58万之间，显然在售价方面要比奔驰GLC、宝马X3更加便宜，而再结合上路虎汽车在国内一直以来都比德系家族的BBA高端，所以揽胜极光在国内真的是其它豪车的强大对手。

先从新车的静态效果方面来说，既然因为颜值被大家称为小号“路虎星脉”，相信其在颜值效果方面肯定是有着独家亮点，前脸采用的是鳞片样式的进格栅设计，进格栅的细节处更是有着椭圆形的铁丝网分布，上方还有着家族样式的英文字母车标组合，在新车视觉效果方面是和路虎星脉一样精致。再配合上隐秘感极强的大灯源组合，不管是在夜晚、白天都可以清楚地看到新车在颜值效果方面所提供的时尚感和超高的回头率。

而来到车身侧面，让我们大家可以看到和路虎星脉一样的腰线拼接，因为其实路虎家族的门面SUV，所以在侧面的腰线拼接方面采用的是龙元素腰线，以及侧面的溜背式车顶、扶手、折叠后视镜进行完美镶嵌融合，进一步增加了整车的辨识度和回头率效果，这样的颜值效果真的是要比宝马X3更加精致。而新车在空间数据方面所提供的长宽高分别是4371mm*1904mm*1649mm，轴距达到了2681mm，虽然在空间数据方面不占据优势，但是路虎毕竟是高端豪华SUV，车内有着路虎家族独有的智能座舱设计，在内部空间效果方面几乎感觉不到任何紧凑感和憋屈感。

至于在内饰布局和配置方面而言，新车在国内用料方面采用的是大量的皮质、金属材质组合，虽然在颜色搭配方面是浅色调，但因为材质的原因，使整车不管是在质感还是耐脏度方面，都较比老一代做出了很大的升级。其中在车内中控方面采用的是两款超级大屏，彻底取消了传统的机械按键，改装成为触碰的触摸按键，间接地增加了整车内部的奢华度。方向盘方面也比较独特，采用的是和揽胜星脉一样的设计，周边用的是大量的真皮材质包裹着，两侧还有着便捷式按键，进一步增加了整车内部的触摸操作。同时在车内配置方面还有着车载互联、车联网、语音交互系统、多媒体中控、多功能控制、全景天窗、12V电源接口、HUD抬头显示等很多配置组合，这样的黑科技配置大家感觉如何？

最后在动力效果方面，揽胜极光采用的是汽油+48V混动系统，其中在版本方面采用的是2.0T，使其在最大马力效果方面直接达到了365N.m，最大功率扭矩效果方面达到了183kW，使其最大马力可以爆出249匹，零破百速度是控制在8秒，这样强大的动力效果在一辆中型SUV市场里面，已经算是非常出色了，而因为有9挡手自动一体辅助，所以在综合油耗方面低至7.1L左右，在配置方面更是有着标配双四驱、多连杆独立悬架、多功能真皮质方向盘组合，开出去在减震效果和舒适感方面是很出色的。

小结：其实在揽胜极光的身上，我们大家看到了很多诚意，毕竟在国内曾经的揽胜极光在产品影响力方面要比德系家族的BBA更加强悍，在售价方面也亦是如此，但在最近几年因为国内豪车竞争压力增大，所以路虎汽车为了增加自身销量，便准备在国内发布了一款小号“路虎星脉”，而它所提供的颜值感、安全性、舒适感、实用性等很多方面的优势都是比较突出的，同时更是拿出了颜值比宝马X3精致，零破百8秒，以及在周家方面35.58w起的价格，真不得不让我们大家感叹出路虎下血本的话语了，那么大家对于这款新车，有什么想说的呢？