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2022年的3月份已经到来,每个月初,都是车企交月付成绩的时候。如今国内新能源汽车市场如此火热,国内自主品牌纷纷崛起,更多的目光注视在造车新势力之上。
新势力的第一梯队最为瞩目,在2月份中,理想汽车交付了8414辆理想ONE,同比2021年2月增长265.8%;小鹏汽车共交付6225辆汽车,同比增长180%,其中3537辆小鹏P7,2059辆小鹏P5,还有629辆G3和G3i智能紧凑型SUV;蔚来公布2022年2月交付量,共交付智能电动汽车6131台,同比增长9.9%。
我们可以看到相比于上个月,小鹏、蔚来、理想2月交付量均有下跌,客观因素比较多,如恰逢新春假期、工厂升级改造以及疫情影响等等。
但是未来还是可期的,新势力三家在新的一年都有新车的规划,理想代号X01的新车将要发布,据闻搭载了激光雷达,不少理想ONE的潜在客户都转为手拿预算等新车。
小鹏去年年底发布新车G9,还有改款P7谍照的曝光,也是交付量下降的原因。蔚来方面,ET5和ET7的发布,除了将本身蔚来SUV潜在客户转化为新车客户,也吸引了一些30-40万元预算,打算购买小鹏和理想的消费者。
确实现在的消费者们通常为两派一是早买早享受型;另一个是观望稳健型。有时候等一等也不无道理。目前在新势力中走在前头的第一梯队,就吸引不少观望稳健型的消费者,在智能功能上越做越好的小鹏,用实力圈粉。就如近日P5 OTA升级后实现行业首个量产VPA-L跨楼层泊车功能,更加期待G9带来更智能的表现。
而蔚来方面ET5绝对是品牌走量的车型,有望以这一款车减少亏损的份额。理想X01搭载了激光雷达,应该就是打算弥补智能辅助驾驶方面的短板,另外超充发展越来越快,理想增程的优势就会越来越弱,不知道新车会有什么样的改进。总体来说,蔚小理2022年都有很好的展望,只要产品过硬,粉丝肯定少不了,毕竟他们是我国自主品牌的一份子,可以彰显我国的新能源汽车的发展水平。
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