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今天是3月的第一天,我已经数不清多少个月的第一天,是新能源争先恐后的亮出自己的交付量,似乎交付量已经成为各大车企“内卷”的成绩。不过刚过去的2月并不平凡,一些低区受疫情的影响,而且2月一半属于春节的假期,2月属于销售的淡季,综合看来各大车企多多少少都受到影响。是否这样呢?我们一起看看!
首先,我们看看新势力“蔚小理”的成绩,蔚来汽车2月交付6131辆,同比增长9.9%。截至2022年2月28日,在售车型ES8、ES6和EC6的累计交付量达到182853辆。并且蔚来公布旗舰轿车ET7将于3月28日开始交付,其实蔚来在2月已经生产了一些ET7的样车、展车及试驾车,看来蔚来是想在4月冲一下交付量了,不过ET7亮相到交付也未必有些久了吧!
理想汽车2月交付8414辆,同比2021年2月增长265.8%,值得一提的是,理想ONE单一车型累计交付量已达144770辆。
小鹏汽车2月总交付6225台,同比增长180%。单车方面,小鹏P7 二月份交付量3537辆,小鹏P5 二月交付2059辆,G3和G3i 二月共交付629辆。
虽然交付量上环比一月份各这三大新势力都有所下降,不过同比2022年2月份各大车企交付量都有所上升,而且都受疫情的影响下。
值得一提的是,小鹏在1月底至2月春节假期期间,对肇庆基地进行了技术改造,现已按计划于2月中全面恢复生产。这相比于10月份蔚来汽车在旺季上对工厂升级明智的多,而且10月份蔚来汽车在对工厂升级对11月的交付量影响非常大。并且小鹏在2月份对P5迎来首个大版本OTA升级,开放VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能,这是行业首个量产且能实现跨楼层的智能泊车。
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