德系的“王牌”，车长4.95m，轿跑车身+贯穿式尾灯，3套动力可选

在众多德系车型中，帕萨特是受众群体最广、影响力最大，且最热销的一款中型轿车了。凭借着成熟稳重的气质、出色的操控性、优良的钣金工艺，成为了政客、商人的不二之选，从第一代车型起，就一直续写着它的传奇，在国内也可以说是大江南北，深受众多国人的喜爱与追捧。可是随着市场的竞争变得越来越激烈，凯美瑞、雅阁、天籁、君威、亚洲龙、红旗H5的出现，抢占了绝大多数市场份额。为了提升了自己的核心竞争力，新款帕萨特终于来了，它车长4.95米，采用了轿跑式车身、贯穿式尾灯这些时下流行的设计元素，还提供了1.4T、2.0T低功率、2.0T高功率三套动力系统，德系“王牌”终于又回来了。德系的“王牌”，车长4.95m，轿跑车身+贯穿式尾灯，3套动力可选

颜值方面，新一代帕萨特换上了满天繁星式的镀铬颗粒中网，巨大的U字形格栅将两侧多边形大灯融为一体，贯穿式了整个前脸和中网的LED光带与灯组内的LED日行灯融为一体，还融入了带有透镜的LED光源、流水式转向灯，科技感十足。全新设计的前保险杠，由两侧黑色的风刀和扁平化梯形散热孔和贯穿式镀铬装饰条的点缀，层次感鲜明。车尾是新款帕萨特最有特色的地方，贯穿式的尾灯融入了科幻感十足的LED光带，细节也十分丰富，颇有奥迪“灯厂”的姿态

弧线形的车顶搭配着轿跑式的车身，再加上前低后高式的车身，营造出蓄势待发的姿态。笔直的腰线贯穿了整个车身，车窗边缘的镀铬装饰条、双色反光镜外壳、前翼子板处的R徽标，提升了整车的精致感。18英寸的密辐式轮圈和宽大的车门，依然是德系商务车那种简洁干练的风格。尺寸上，新车的长宽高4948/1836/1469mm，轴距2871mm，同比与雅阁、凯美瑞更有优势

全新一代帕萨特也采用了“数字化座舱”，与途观L、途昂保持一致。内饰的大体风格沿用了现款车型的经典样式，依旧十分中庸，耐看、经典。环抱式的中控台采用了大面积NAPPA真皮材质包裹，精致的打孔工艺和菱形纹路的设计，再加上木纹装饰面板和亮黑色钢琴烤漆面板，层次感丰富，很显档次感。换上的GEN2Mod方向盘加入真皮打孔材质包裹，正前方是10.2英寸彩色全液晶仪表，支持多种信息显示，内嵌式的9.2英寸中控液晶屏，前后排空调按键为触摸感应式设计，提升了整车的科技感。配置上，无钥匙系统、一键启动、真皮方向盘、方向盘加热、自动泊车入位、哈曼卡顿音响、真皮座椅、副驾驶席“老板键”、全景天窗、安全气囊、自动空调

动力系统方面，新车将继续搭载1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力；传动匹配了7挡双离合变速箱。底盘方面，新款帕萨特悬架设定依然是麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，底盘扎实、厚重、舒适性好，成熟的“三大件”技术一直都是帕萨特的最大亮点

综合点评：帕萨特在很长一段时间里都是B级车销量王者，如今竞争力的加强，雅阁、凯美瑞、亚洲龙、君威、红旗H5的出现，也让这个“老将”逐渐淡出了大家的视野。而这一次的全面改款，它虽然没有发生颠覆性的变革，但加入的贯穿式前后大灯，全新的运动化包围，让它更加符合时代潮流。车长接近4.95米，再加上丰富的配置，让它在同级别车型中占尽了优势。如今德系王牌青春焕发，你们的情怀还剩下多少？