本田CR-V地位不保？福特领睿全方位碾压

随着消费者对于产品力和价值感的要求不断提升，作为20万级SUV“头号代表”的本田CR-V，在出道十年之际，面对如今汹涌的科技与设计新潮流，陷入了一个不尴不尬的境地。在这样的环境下，一场“新生风暴”正由福特领睿掀起，它以宽体设计、先锋科技、高能品质为核心优势，致力于在20万元级SUV市场中，打造出一个全新标杆。

被誉为“挑战者”的福特领睿，以强悍的动力系统、硬核高科技的智能、超宽体的空间，破局入圈，用“天花板级配置”向“头号代表”CR-V发起挑战。今天，就让我们来看看，福特领睿剑指CR-V的“勇气”，到底在哪里？

大气中蕴含灵动，领睿“势能美学”引领设计潮流

如果说本田当年凭借CR-V在SUV领域一鸣惊人，那么福特在SUV领域的专业性和领先性也是有过之而无不及，光是在外观上，领睿就已经战胜CR-V一大截。

在SUV市场霸榜多年的CR-V，外观属于耐看型，但是上市时间也比较长且一直没换代，因此显得更加中规中矩，并不算亮眼。领睿在外观设计上则显得潮流化，充分体现了“势能美学”的设计理念，大气、犀利的前脸设计拉高视觉焦点，张力十足，“内凹式”腰线设计凸显出力量感与流畅性，尾灯采用家族式三柱型LED流水尾灯，在视觉上给人气势与新潮相并的压迫力，更加符合年轻人对个性化和运动感的期待。

超宽体设计，福特领睿超乎你的想象

对于年轻人期待的大空间，福特领睿以宽体设计挑战了中级SUV的极限。CR-V车宽才1820mm，领睿入门即拥有1935mm的同级最宽车身，配合2726mm的超长轴距，不仅外观更大气，气场更强大，车内空间也直线UP。

值得一提的是，在让SUV车型“头痛”的后排空间方面，福特领睿通过对座椅H点进行反复优化调整，实现了后排膝部空间117mm，后排中通道尺寸295mm。而CR-V的这两项数据分别是63.4mm和260mm，相比之下，不得不让人感叹一句“后生可畏”。

智能安全碾压全场，领睿全方位拉满

除了令人眼前一亮的外观宽体设计外，福特领睿在智能安全配置上，也遥遥领先整个20万级SUV市场，给你“越级体验”。

在驾驶辅助功能上，相比于CR-V搭载的功能够用的Honda Sending系统，领睿标配的福特Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，除了同样具有ACC全速域智能自适应巡航控制、AEB智能感应保护、LKA车道保持辅助等多项更能，还比CR-V多出了特斯拉同款DCLC智能变道辅助（打灯自动变道）以及宝马同款50米循迹倒车辅助等功能，在整个科技感、安全性上，全方位“吊打”CR-V。

综上所述，相比CR-V，领睿不止车身大一号，配置更是方方面面碾压，“入门即高配”的标准，可以说是对20万级SUV市场的一种“降维打击”，完美诠释出福特领睿宽体高能先锋SUV的含义。