菲斯塔迎来纯电动车型，颜值更高，续航490km，价格合适能火吗？

在人们印象中，韩系车型天生就有一副帅气的面孔，随着燃油价格的飙升，很多经典车型都开始向轻混、插电式混动方向发展，还有一些干脆直接就换上了电动机。比如韩国现代的菲斯塔，在燃油版菲斯塔成功之后，纯电动的菲斯塔也接踵而至，新车颜值更高，还换装了永磁同步电机，续航490公里，不少网友说：电动版菲斯塔如果价格合适，那么它还真的能火一把呢。韩系又一高颜值轿跑，换装永磁同步电机，续航490km，能火吗？

菲斯塔纯电动，它早在2个多月前的广州车展上就已经亮相了，新车一发布就吸引了不少到场观众的目光，它采用了封闭式进气格栅设计，在灯光方面也进行了一定的升级，颜值更高了，搭载的一台永磁同步电机和容量为56.5kWh的三元锂电池，NEDC工况下续航490公里。菲斯塔迎来纯电动车型，颜值更高，续航490km，价格合适能火吗？

颜值方面，现代菲斯塔纯电池车型基于燃油版车型打造。扁平的车头加入了锋利的线条勾勒，封闭式的前格栅加入了贯穿式的镀铬装饰条，投射式的前大灯加入了狮爪般的LED光源，并经过熏黑式处理，运动化的前包围加入了鲨鱼鳃式的两个进气口，外观个看起来更加酷炫。车身依旧十分优雅流畅，大溜背式的流线型车顶搭配着折痕式的线条，有一种流体雕塑感；17英寸的轮圈采用多辐漩涡式造型，搭配着225/45的宽胎，很有运动气息。大掀背式的车尾十分性感，贯穿式的LED尾灯、直立的倒车灯和中置式的后雾灯，夜间效果十分惊艳；后鲨鱼鳃呼应了车头，取消了排气管，还真有点儿不适应

尺寸方面，菲斯塔纯电动的长宽高分别为4705*1790*1435mm，轴距2700mm，车长略微加长了45mm，但比起同级别的秦ProEV、AionS还是更显紧凑，车内采用标准的5座布局，乘坐感一般，后备箱能容下20英寸+24英寸+28英寸的行李箱

内饰的设计与燃油版车型基本一致，环抱式的座舱加入了大面积黑色的软性材质铺陈，还加入了仿碳纤维装饰面板的点缀，质感有些生硬，但运动感算是营造出来了。平底式多功能方向盘采用真皮材质包裹，并加入了两个拨片，分别负责强能量回收、弱能量回收。仪表盘由三个部分组成，左侧负责诊断车身状况，右侧负责电量和电压；中央的7英寸液晶仪表能够显示胎压、能耗信息等等。10.25英寸的悬浮式中控屏支持Carlife，在手机上下载“blueLink”的软件，即可实现对车辆的远程操控。按键式换挡便于盲操。真皮包裹的方向盘支持多向电动调节，并带有腰部支撑调节、通风、加热功能，还配备了头枕，舒适感十分不错

动力方面，菲斯塔纯电动搭载了一台最大功率为135kW（184PS），峰值扭矩为310N·m的永磁同步电机，传动匹配了单速固定齿比变速箱。电池是来自宁德时代的三元锂电池，系统容量56.5kWh，在NEDC工况下续航里程490公里。还提供了ECO+（经济+）、ECO（经济）、COMFORT（舒适）和SPORT（运动）模式。加速更加直接、迅速，踩下电门踏板，能获得更直接的动力，还搭载了ADAS驾驶辅助线条，让驾驶更加简单，有乐趣

飞龙点评：整体来看，纯电动的菲斯塔更加漂亮，修长的车身、大溜背式的车顶都显得格外迷人，十分符合年轻消费者追求运动的属性。内饰也营造得很有运动气息。动力虽然比不上燃油动力那么迅猛，但动力来得更加直接、更迅速。虽然电动车型还没有完全取代燃油车型，但它的到来绝对会助燃油版菲斯塔一臂之力。如果该车售价合理的话，你会选择它吗？