起亚又一黑武士，车长5米，百公里提速7s，配8AT油耗6.8L

在国内汽车市场上，韩系车逐渐失去了自身的优势，一方面是由于崛起的自主品牌高薪引入了国际设计大师，在颜值、配置和性价比方面抢走了一大部分市场份额；另一方面，在日系车重心夺回了主动权，本田、丰田、日产又重新站上了舞台中央。而韩系车却在不断地迷失自我，好在不到10年的时间内，众多韩系汽车品牌迷途知返，也开始推出象征着轿跑的车型，全新索纳塔、起亚K5凯酷接踵而来，今天我们主要来看一下呼声最高的轿跑中型车，起亚K5凯酷。它有着接近5米的车长，还采用了轿跑式的车身设计，看上去更加战斗，而搭载的2.0T发动机能迸发出240匹马力，最快7s就能完成0-100km/h的加速，简直就是一个“黑武士”。起亚又一黑武士，车长5米，百公里提速7s，配8AT油耗6.8L

全新起亚K5凯酷换上了全新的动力系统，它搭载了1.5T、2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率分别为170马力（125千瓦）和240马力（176.5千瓦），峰值扭矩分别为253牛·米和353牛·米。传动匹配了7挡DCT双离合变速箱、8速手自一体变速箱。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，整个底盘很整，丝毫不松散，而悬架更是偏向于舒适性的调校，滤振更加干脆。性能上，百公里提速7s左右，油耗低至6.8L，100-0km/h的刹车距离36.25m，这些数据要比同级别的雅阁、凯美瑞出色多了

最让人惊艳的还是起亚K5的高颜值外观了，可以说它的这种设计是360°无死角的那种美。贯穿式的虎啸式格栅与两侧犀利的大灯融为一体，灯组内部融入了闪电状的LED日行灯和全LED光源，有着更强的视觉冲击力。运动化的前包围加入了梯形散热孔，八字胡须的矩阵式LED灯和獠牙式的进气口，营造出极强的攻击性。修长气派的车身搭配着大溜背式的弧线形车顶，再配上平直的腰线，让整车既不缺乏中型车的商务气质，还自带一种跑车的气息。车尾也基本延续了海外版车型的样式，优雅的后扰流板搭配着双边双出的排气、银色的底部扩散器，提升了整车的运动气息。贯穿式的尾灯经过了熏黑处理，还加入了不连续虚线光源，个性化十足

这一代起亚K5凯酷基于第三代i-GMP平台研发，它车身的长宽高分别为4980*1860*1445mm，车身三围比雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特更有优势，再结合着2900mm的轴距，车内乘坐感受比肩C级车

如果说帅气的颜值是给别人看的，那么起亚K5凯酷的内饰也绝对会让你感到惊艳，它内饰采用了以驾驶者为中心的设计，略微偏向于驾驶员一侧的中控台加入了两块12.3英寸的悬浮式双联大屏，支持3种主题模式和5种驾驶模式，中控屏支持第三方APP、蓝牙车钥匙、语音识别控制、手机映射。配置也更加丰富了，增加了真皮座椅、64色氛围灯、金属踏板(加速/制动)、金属迎宾踏板、SVM全景影像、BVM侧后方影像、HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防撞辅助等选装配置，并标配了前方雷达、FCA前方防撞辅助(车辆/行人)、LKA车道保持辅助、LFA车道跟随辅助、HBA智能远近光调节、DAW驾驶员疲劳提醒等安全辅助功能

综合点评：全新K5凯酷在今年9月上市，短短的几个月时间就重回了消费者的视野。当然了凭借的就是它极其运动化的外观设计，再加上众多的运动化设计元素，让它既有着中型车的商务气质，又不缺乏运动感。内饰无论在用料、配置方面也都更加厚道，众多黑科技的加入也让它更加睿智。指导售价16.18万-20.58万也比主流的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特更有诚意。我相信全新起亚K5也会重回中型车的巅峰。你觉得呢