被忽略的国产豪车，故障率极低，1.6T四缸+前后独悬，不足14万

在欣欣向荣的汽车市场，很多有实力的国产品牌都开始向中高端领域进军，长城WEY、吉利领克、奇瑞捷途的成功，不仅极大地鼓舞了自主品牌的自信心，也预示着国产品牌正在慢慢与国际市场接轨。可是早在很多年前，国产高端车就已经萌生了，只是当时国产车正处于起步阶段，很多豪车都生不逢时。比如接下来我们要说的观致5。该车安全性能很高，故障率极低；不到14万的价格也不算贵，可却常常被消费者们所忽略。被忽略的国产豪车，故障率极低，1.6T四缸+前后独悬，不足14万

开过观致的人都知道：这车最出色的就是它的安全性能和扎实的底盘悬架技术，虽为国产车，但却有着不输合资品牌的品质感。如今新上市的观致5也不例外，新车采用了最新调校的1.6T动力，并配备了十分厚道的前后独立悬架，并且整车的零部件全都来自全球一流的供应商，但仍不能引起消费者们的兴趣。最憋屈的豪车，1.6T+前后独悬，故障率极低，不足14万却没人想买

观致5外观看上去与路虎揽胜极光有着异曲同工之妙，气派感和豪华感扑面而来，盾形进气格栅通过分体式镀铬装饰条的修饰，一体式进气格栅搭配着矩阵式黑色中网；并与两侧开眼角式大灯融为一体，显得更有侵略性；灯组内部加入了全LED光源，视觉效果惊艳。流线型的车身加入了大溜背式的车顶，C柱附件还加入了霍夫曼拐角设计，看上去颇为年轻时尚；灰色的侧裙和19英寸的轮圈，具有十足的跨界气息。尾部饱满圆润，看上去很Q，造型可爱的尾灯搭配着双边双出的圆形排气，与众不同

观致5定位于紧凑型SUV，其车身尺寸达到了4600*1869*1676mm，轴距为2710mm，远远的超过了同级别的荣威RX5吉利博越、哈弗H6等车型，由于该车没有配备四驱系统，减少了传动轴后，使得后排中央的地台凸起不高，充分的为乘客考虑，十分贴心

车内采用了简洁明了的布局，以灰色为主的配色更显沉稳厚重，红色元素的点缀，为沉闷的内饰带来了不少的运动气息；环抱式的座舱采用真皮面料、黑色钢琴烤漆面板、软性搪塑工艺的铺陈，不及带来了十分细腻的质感，层次感也更加鲜明。三幅式多功能方向盘采用人体工程学设计，并加入了真皮包裹，握感极为出色。指针仪表夹杂着3.5英寸彩色液晶仪表，再加上10英寸的触控式，科技感爆棚；真皮座椅的加入，也大大提升了该车的舒适性。配置上，像是主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、发动机防盗锁止、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、ASR牵引力控制系统、ESP车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车、无钥匙启动系统、车内氛围灯、电动后视镜等，十分丰富

动力方面，观致5SUV全系搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230Nm；传动与之匹配了6挡双离合变速箱。对于一款要冲击豪华SUV市场的车来说，这样的动力参数确实显得有失它豪车的身份。底盘和悬架都采用了麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合；车身的钣金和模具工艺与奔驰宝马奥迪一样，都来自于台湾瑞利；车身钢板与保时捷同样来自于ThyssenKrupp，安全性超高，故障率也极低。美中不足的就是传动系统有点“懒”就是不爱降档，必须拉高转速才会降，这样它的油耗达到了7.7L左右

飞龙点评：如果单从汽车的角度来说，观致5SUV确实是一款品质、钣金工艺和乘坐的舒适性都很棒的一款车型。从卖出了的观致汽车来看，该车的安全性能很高，故障率极低。只是由于动力总成达不到一个中高端车型的标准，而且13.99-19.49万元的价格，也与同级别的VV5与领克01旗鼓相当了。可是观致的知名度比不上魏派、领克，而且保有量稀少，保值率低的因素，导致了很多人都不想买。你们怎么看？