阿特兹被盘活了？运动＋好看＋自然吸气，7.1L油耗合资B级车

很多人知道长安马自达其实已经和一汽马自达合并了，为什么会出现这种现象呢？因为一汽马自达的销量实在过于低迷，而且一汽马自达旗下的新车比较少。按理来说，马自达旗下的阿特兹应该处于清仓抛售状态，去年下半年确实是这样的，阿特兹开始大幅度降价。

从外观设计上来看，阿特兹的整体造型设计似乎已经很多年没有进行过大的改款了。但你们知道吗？原先的阿特兹可是一辆进口车型，后来被引入国内，打的就是运动化的路线，所以我们也看得出来，这款车型和我们见到的传统中级车并不太一样。犀利细长的灯光，被镀铬饰条装饰的进气中网，具有着较强的冲击力。新车的车头较长，并且宽阔而低趴，营造出了轿跑范。

来看这辆车子的内饰设计，这辆阿特兹的内饰设计同外观一样，运动感相当的出色。但是这样的设计真的很好吗？我们来看一下中控部分，搭载了八英寸的悬浮液晶屏，屏幕的分辨率并不是很高清，行车电脑屏部分搭载了3个炮筒仪表盘，虽然运动感，赛道精神比较出色，但是也不符合当下的主流。至于其他部分，挡把依然是采用的机械挡把，黑色的换挡拨片，圆形的真皮方向盘，一切显得都是比较运动化的。

来到车身侧面，阿特兹的车身尺寸为4870/1840/1451mm，轴距是2830mm，轮胎来自优科豪马，前后轮胎规格均为225/45 R19。车侧呈现出动感的设计风格，给人一种想要驾驶的冲动。

来到尾部，阿特兹采用了细长的纹路，笔直线条，力量感十足，展现出了很强的大气感。在排布上，这款车采用了双边共双出的的设计，配合精致的熏黑尾灯，让车尾的精巧的曲式的设计带来了不错的视觉效果。

这辆阿特兹的动力系统分为两部分，分别为2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为212N·m级252N·m。传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱，这套动力总成总体来说可靠性是比较出色的，但是没有什么爆发力，而且油耗也要比很多涡轮增压车型以及混动版车型高，所以阿特兹适合追求自然吸气动力的消费者。这款阿特兹有一点倒是非常不错，都是采用的92号的汽油，所以当你开着这辆阿特兹去远方自驾的时候，倒不用担心油品。