这马自达SUV即将改款 内饰颇似宝马 20万级还选CR-V吗？

虽然马自达也同为日系车，但如今品牌的声量却一直在被丰田、本田、日产三强所掩盖，很大程度主流消费者的视线范围。

就在近日马自达也意识到这点，终于做出了一些行动，想稳住中国市场？

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教授从马自达官方获悉，新款马自达CX-5正式对消费者开放预售，此次新款共推出6款车型，预售价为17.98万-24.58万，新车最快将在2022年第一季度上市。

事实上，此次新款马自达CX-5仅是为中期小改款，所以整车的外观设计，大体上没有任何的变化，但是在细节处还是能看出，中网的镀铬装饰条明显更短了一些，并且LED日间行车灯换装了“L”型的样式，诠释出更加动感的气息。

（铂雅金配色）

车侧依旧是比较方正的造型，不过为了拉宽横向视觉效果，加入了许多的硬朗线条进行勾勒。而新车的尺寸也有一定程度的调整，长宽高分别为4575/1842/1685mm，轴距为2700mm，对于同级别来说，也是个比较主流的水准。

(晶钻蓝配色)

另外，车身配色上为更适配新一代消费者的审美眼光，新增加铂雅金和晶钻蓝两种配色。

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尾部的造型同样改动并不大，而尾灯组内部的样式也换装成了“L”型的灯带设计，与车头的大灯组形成了前后呼应，整体拔高了新车运动的氛围。

内饰方面，依旧保持简约的设计理念，狭长的悬浮式中控屏幕，以及大量的物理按键，看上去有些宝马的味道。而此次改款最大重点就是对内部配置进行了调整，例如全系开始标配倒车影像、4.6英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏幕、Car Life手机互联等功能，提升日常用车的便利性。

除此之外，i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统也进行了升级，涵盖了SCBS低速刹车辅助系统、LDW车道偏离警示系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统等多项主动安全技术，更能兼顾不同的使用场景。

动力方面，新车继续提供2.0L和2.5L两款动力可选，其中2.0L发动机最大马力155匹，2.5L发动机最大马力196匹，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

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值得一提的是，部分车型未来还将加入加速度矢量控制系统升级版（回正力矩强化系统）以及off-road Traction Assist(越野循迹辅助系统)的i-ACTIV AWD智能四驱系统，一定程度提升户外的脱困能力。

尽管马自达CX-5近几年的销量一直表现平平，但马自达极致的操控性能，驾驶起来更有乐趣体验，甚至力压不少同级别的车型。

当然，这也并不是主流消费者想要的卖点，大部分家用的用户群体更在意的还是舒适、智能的方面，所以新款马自达CX-5要想不被竞品对手挤压，除了要满足这两点以外，未来上市后的价格也至关重要。

根据马自达以往的套路，教授也猜测，上市后整体的售价区间或比预售价下调1万-2万的幅度。毕竟如今昔日的日系同级别竞品终端优惠价也非常具有诱惑力，不然后续要走的道路依然十分艰辛。