为赢途观再降3万，这车比昂科威漂亮，2.5L配四驱，售价不足18万

在经济高速发展的今天，为了解决人们的代步问题，买一台家用车成为了当今社会最热门的话题之一，随着消费需求的不同，汽车市场也呈现出来多样化、多元化的趋势。其中，最受消费者们关注的还是空间更大、实用性更强、通过性更好的SUV车型。近几年，尤其是自主品牌，可以说是像开了挂似的一飞冲天，哈弗H6、宝骏510和吉利博越直降的竞争从未停息过，每月数万辆的销售业绩，更是让合资品牌都看红了眼。而反观合资品牌，途观、昂科威这辆大车型的地位却从未动摇过。作为千年老三的奇骏，这下也被逼急了，为赢途观再降3万，这车比昂科威漂亮，2.5L配四驱，售价不足18万

奇骏，最为日产旗下一辆可圈可点的主流SUV车型，这几年来一直深受广大消费者们的喜爱，沉稳内敛的车头、肌肉感十足的侧面线条以及大众稳健的车尾，再搭配着2.5L自吸发动机和适时四驱系统，堪称最适合家用的SUV之一。如今为赢途观，奇骏也是拼了，终端售价再降3万，新车比丰田RAV4荣放、本田CRV、昂科威等车型还漂亮

外观设计上，奇骏采用了家族式最新的V-motion设计语言，展翼式的进气格栅与两侧LED大灯融为一体，格栅内部加入了蜂窝网站结构和V字形镀铬饰条的中网填充，大灯内部加入了回旋镖式的日间行车灯，搭配着下方的雾灯和微微拱起的引擎盖线条，整个前脸粗犷硬朗，霸气十足。侧面看上去更加的协调，多层次的腰线，拉伸了该车的视觉长度，看上去更加的修长；多处镀铬元素的点缀，再加上17寸运动轮毂和黑色侧裙，给人呈现出一种硬派SUV的姿态。方正的车尾，层次感鲜明；硬色行李架、后扰流板、高位刹车灯等元素一个不少，车尾的“4×4-1”的身份标识和粗犷的后包围设计，给人营造出一种硬派SUV的粗犷感，十分具有跨界SUV的气息。比同级别的途观、昂科威更加的时尚、漂亮

车内采用了灰黑双色的设计，更加的沉稳大气。车内采用5座/7座两种车型，7座车型采用2+3+2的布局。用料上，大面积软性材质的覆盖，触感柔软，质感细腻，多处的银色镀铬饰条，为该车带来了不错的金属质感，中控台加入的黑色钢琴烤漆面板，提升了该车的档次高，不会有太多的廉价感。真皮包裹的三辐式多功能方向盘采用了平底式设计，运动感十足，双炮筒式仪表盘采用黑底白字配色，显示效果十分清晰；中控台搭配了一块7英寸的液晶屏，略显小家子气。配置上，奇骏配有无钥匙进入/启动、安全气囊、ESP车身稳定、ASR牵引力控制、全景天窗、坡道缓降、中央差速器锁止功能、电动后备厢、并线辅助、上坡辅助、车道偏离预警、全景影像、行人监测、盲区监测、胎压监测等等

动力上，奇骏搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，发动机最大输出功率为150马力和186马力，峰值扭矩分别是200牛米和233牛米。传动匹配了6档手动以及能模拟7档的CVT变速箱；底盘和悬架的调教上，为了保证乘坐的舒适性，奇骏采用了承载式车身结构；悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆、后带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架，部分车型还支持四驱系统。性能上，奇骏百公里加速时间为11.1秒。油耗上，百公里油耗7L左右

飞龙点评：作为日产汽车在紧凑型SUV市场的旗舰级产品，奇骏也有着十分不错的市场表现，在刚刚过去的3月份，以单月17765台的销量仅次于大众途观和别克昂科威。在外观设计上，奇骏采用的V-motion外观设计语言使得该车更加时尚、年轻；在颜值上，比起大众的途观、别克昂科威、本田CR-V等车型都要高出不少。双色拼接、质感细腻的内饰，处处散发着家庭式的温馨感。5座与7座两种版本的车型也能带给消费者更多的选择。售价上，奇骏目前终端直降3万，起步售价仅17.98万起，也更加的有诚意。下个月，奇骏能超越昂科威和途观，登上合资SUV的冠军宝座吗？你们怎么看？