上市就被捧红，后排放倒可当床，入门8万，还要买啥CRV?

10万块买哪款SUV?相信很多小伙伴会纠结这个问题，可能很多小伙伴也考虑到了，如果买合资品牌，只能买到小型的，不仅空间小，而且配置也很简陋，现场汽车科技配置日新月异，再开着一辆科技感少的可怜的SUV,相信很多人都不能接受。这个售价区间，一直是国产品牌的天下，有当红哈弗H6,也有长安CS75 PLUS。这几年,长安欧尚发展的势头非常猛，长安欧尚X7 PLUS更是欧尚的首款旗舰车型，2021年10月17日全球上市，当天订单就超过了3000辆，一战成名！上市76天累计订单42948辆，目前累计订单已超过5.4万台。

价格方面，是欧尚X7 PLUS的一大优势。同级别哈弗H6的入门价为9.89万，吉利博越为8.68万，而欧尚X7 PLUS的入门价为7.99万，顶配也只需要13.39万，这个价位，可以说比同级别的其他国产SUV便宜了不少，这也是众多消费者选择这款车的原因之一。

外观方面，一向是长安的拿手好戏，欧尚X7 PLUS也不例外。前脸采用家族式的设计风格，内外双层复式的巨大中网进气格栅，搭配上两侧的LED灯组，极富视觉冲击力；侧面腰线凌厉硬朗，搭配上4条多幅式铝合金轮毂，霸气十足；车尾采用富有辨识度的贯穿式尾灯设计和双边排气，显得十分年轻时尚。

内饰方面，欧尚X7 PLUS还是花了不少心思的。全液晶显示屏和双联屏的中控台设计，体现了很强的科技感；欧尚X7 PLUS车内用料厚道，采用了大量的皮质和镀铬材质，拼接缝处工艺考究。

车机方面是绝对的亮点：全场景OnStyle 3.0智控车机系统搭配8核芯片，运转流畅，呼叫反应时间为毫秒级。语音交互很多用户都戏称像顺风耳一样灵敏，其实开过欧尚的小伙伴应该也体验过，从X5到X7 PLUS，响应速度都是很快很准的。GeeKer内外双摄人脸智控系统非常人性化，可以根据设定过人脸信息，解锁车辆和激活座位记忆，抽烟时自动优化空气等。欧尚X7 PLUS的配置非常厚道：电动后尾门、自动泊车入位、360全景影像、OTA升级等功能均配备。

空间方面，大空间相信是很多小伙伴买车时的刚需，毕竟要载着家人上班或者上学，这部车的长、宽、高分别为4730mm*1870mm*1720mm，轴距2786mm，比合资当红品牌荣放和CRV不超过2700mm的轴距更长，这个轴距，已经和大众途观L不相上下了，要知道途观L可是一款标准的中级SUV！在前排驾驶座位调整合适后，一个1.75米高的小伙伴坐到第二排，头部和膝部空间还很宽敞，而且第二排放倒后接近纯平，座椅放倒后的后备箱空间直接由650升扩大到1407升，能放下5个行李箱！这也真正体现了SUV大空间的优势，乘坐和储物空间已经达到越级的水准。

很多汽车的后排中间地台都是凸起的，有些甚至凸起非常高，导致后排坐在中间的小伙伴乘坐的舒适性不佳，尤其在长途出行的时候。欧尚X7 PLUS的后排地台是纯平的。除此之外，欧尚X7 PLUS全车加入52处NVH静音方案，车身使用了大量隔音棉，还有三层隔音玻璃，静音更是达到了37分贝的呼吸级水平，堪称同级别中的“隔音王”。

动力配置上，欧尚X7 PLUS采用新一代蓝鲸NE 1.5T高低功发动机：低功版本最大功率170匹马力，峰值扭矩260N.m，搭配6挡手动变速箱；高功版本最大功率188匹马力，峰值扭矩300N.m，动力参数傲视同级。搭配的7挡湿式双离合变速箱，1500rpm就可以输出最大扭矩，这款变速箱为长安英国研发中心自主研发的产品，传动效率高达94.3%，发动机和变速箱的高效匹配，更是让欧尚X7 PLUS的NEDC综合油耗低至6.6L/100km！

底盘配置方面，前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，用料扎实，乘坐舒适。这样的配置可以说真的非常厚道了，要知道这个价位，合资品牌的车型都是清一色的纵臂扭力梁式非独立悬挂。

  总结：、欧尚作为长安集团的第二大乘用车品牌，强势进入汽车市场，为了扩大市场，作为旗舰SUV的欧尚X7 PLUS更是出手就”王炸“：强悍的产品力搭配低至7.99万的良心入门价，即便顶配也才13.39万的超低价格，杀入紧凑级SUV市场，难怪上市就赢得消费者的青睐而一战成名,即使近期在销量普遍低迷的汽车市场，1月份还取得了1.01万的傲人销售业绩。

  小伙伴们，你们觉得欧尚X7 PLUS如何呢？欢迎大家留言评论！