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上市就被捧红,后排放倒可当床,入门8万,还要买啥CRV?

10万块买哪款SUV?相信很多小伙伴会纠结这个问题,可能很多小伙伴也考虑到了,如果买合资品牌,只能买到小型的,不仅空间小,而且配置也很简陋,现场汽车科技配置日新月异,再开着一辆科技感少的可怜的SUV,相信很多人都不能接受。这个售价区间,一直是国产品牌的天下,有当红哈弗H6,也有长安CS75 PLUS。这几年,长安欧尚发展的势头非常猛,长安欧尚X7 PLUS更是欧尚的首款旗舰车型,2021年10月17日全球上市,当天订单就超过了3000辆,一战成名!上市76天累计订单42948辆,目前累计订单已超过5.4万台。

价格方面,是欧尚X7 PLUS的一大优势。同级别的入门价为9.89万,吉利博越为8.68万,而欧尚X7 PLUS的入门价为7.99万,顶配也只需要13.39万,这个价位,可以说比同级别的其他国产SUV便宜了不少,这也是众多消费者选择这款车的原因之一。


外观方面,一向是长安的拿手好戏,欧尚X7 PLUS也不例外。前脸采用家族式的设计风格,内外双层复式的巨大中网进气格栅,搭配上两侧的LED灯组,极富视觉冲击力;侧面腰线凌厉硬朗,搭配上4条多幅式铝合金轮毂,霸气十足;车尾采用富有辨识度的贯穿式尾灯设计和双边排气,显得十分年轻时尚。

内饰方面,欧尚X7 PLUS还是花了不少心思的。全液晶显示屏和双联屏的中控台设计,体现了很强的科技感;欧尚X7 PLUS车内用料厚道,采用了大量的皮质和镀铬材质,拼接缝处工艺考究。

车机方面是绝对的亮点:全场景OnStyle 3.0智控车机系统搭配8核芯片,运转流畅,呼叫反应时间为毫秒级。语音交互很多用户都戏称像顺风耳一样灵敏,其实开过欧尚的小伙伴应该也体验过,从X5到X7 PLUS,响应速度都是很快很准的。GeeKer内外双摄人脸智控系统非常人性化,可以根据设定过人脸信息,解锁车辆和激活座位记忆,抽烟时自动优化空气等。欧尚X7 PLUS的配置非常厚道:电动后尾门、自动泊车入位、360全景影像、OTA升级等功能均配备。

空间方面,大空间相信是很多小伙伴买车时的刚需,毕竟要载着家人上班或者上学,这部车的长、宽、高分别为4730mm*1870mm*1720mm,轴距2786mm,比合资当红品牌荣放和CRV不超过2700mm的轴距更长,这个轴距,已经和大众途观L不相上下了,要知道可是一款标准的中级SUV!在前排驾驶座位调整合适后,一个1.75米高的小伙伴坐到第二排,头部和膝部空间还很宽敞,而且第二排放倒后接近纯平,座椅放倒后的后备箱空间直接由650升扩大到1407升,能放下5个行李箱!这也真正体现了SUV大空间的优势,乘坐和储物空间已经达到越级的水准。

很多汽车的后排中间地台都是凸起的,有些甚至凸起非常高,导致后排坐在中间的小伙伴乘坐的舒适性不佳,尤其在长途出行的时候。欧尚X7 PLUS的后排地台是纯平的。除此之外,欧尚X7 PLUS全车加入52处NVH静音方案,车身使用了大量隔音棉,还有三层隔音玻璃,静音更是达到了37分贝的呼吸级水平,堪称同级别中的“隔音王”。

动力配置上,欧尚X7 PLUS采用新一代蓝鲸NE 1.5T高低功发动机:低功版本最大功率170匹马力,峰值扭矩260N.m,搭配6挡手动变速箱;高功版本最大功率188匹马力,峰值扭矩300N.m,动力参数傲视同级。搭配的7挡湿式双离合变速箱,1500rpm就可以输出最大扭矩,这款变速箱为英国研发中心自主研发的产品,传动效率高达94.3%,发动机和变速箱的高效匹配,更是让欧尚X7 PLUS的NEDC综合油耗低至6.6L/100km!

底盘配置方面,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂,用料扎实,乘坐舒适。这样的配置可以说真的非常厚道了,要知道这个价位,合资品牌的车型都是清一色的纵臂扭力梁式非独立悬挂。

  总结:、欧尚作为集团的第二大乘用车品牌,强势进入汽车市场,为了扩大市场,作为SUV的欧尚X7 PLUS更是出手就”王炸“:强悍的产品力搭配低至7.99万的良心入门价,即便顶配也才13.39万的超低价格,杀入紧凑级SUV市场,难怪上市就赢得消费者的青睐而一战成名,即使近期在销量普遍低迷的汽车市场,1月份还取得了1.01万的傲人销售业绩。

  小伙伴们,你们觉得欧尚X7 PLUS如何呢?欢迎大家留言评论!

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