12.49万起，第二代CS75PLUS向“榜一”发起冲击

2月28日，也就是今天，第二代长安CS75PLUS以网络直播的形式宣布上市，新车搭载了蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机，全系都是爱信8AT变速箱，提供了六款配置车型，售价12.49万-15.49万元。

三年前，定位为“明日座驾”的长安CS75PLUS横空出世，它以自身的精准定位、强产品力、精品战略，激发了消费者的购买热情，更使中国品牌在主流SUV市场的话语权增添了砝码，是中国品牌价值向上的典型案例之一。

三年后，作为细分市场的引领者，“明日座驾”进阶登场——第二代CS75PLUS自1月18日开启预售以来，目前已收获23575辆订单，在短短时日内再次证明了用户对长安汽车、对CS75系列的认可与支持。

从三年前的“一鸣惊人”，但现在的“备受欢迎”，在中国品牌竞争最为白热化的主流SUV市场，为何这款SUV车型能够顺利站稳脚跟，并引得行业、市场、消费者如此高的关注度与认可度？我们不妨就从“升级和市场”的角度看起。

1.设计升级，用颜值做敲门砖

CS75PLUS定位为“明日座驾”，长安人希望这款车开上5年不过时，因为它无论是设计、性能、科技、安全都领先了同级产品一代。

尤其是在设计上，第二代CS75PLUS提供了“鲸尾击浪”与“晶体矩阵”两种全新的前脸造型，呈现出不同的视觉感受。其中，鲸尾击浪格栅在设计中融入长安LOGO中46.7度夹角，而晶体矩阵格栅采用了点阵式鳞片状设计，看起来都十分精致。

全系贯穿式流光前位灯由61颗LED构成，通过镭雕为用户带来了流光璀璨的视觉感受。而全新设计前格栅、战机式四出尾排、动感能量轮毂等元素的应用，更使第二代CS75PLUS充满了未来感。

坐进车内可以发现，第二代CS75PLUS内饰采用了长安最新一代的布局方式，双12.3英寸液晶屏幕采用一体式贴合曲面无折痕工艺，配合简洁的座舱布局，呈现出宇宙飞船般的科技感。此外，新车还配备双拼色游艇式电子换挡手柄及一体式赛车座椅，运动氛围也进一步拉满。

2.配置进阶，用诚意打动用户

很多品牌在10-15万元级别SUV上，出于“成本优先”的取向，会严格按照“够用就好”的思维打造车型。但是“够用”从来都是消费者被迫说服自己的理由，第二代CS75PLUS正是用超预期满足，让消费者对于10-15万元级别“高品价比SUV”有了全新的标准。

第二代CS75PLUS实现了爱信8AT、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊六大全系越级标配。它没有用“凑数车型”拉低售价，而是标配即高配、高配即越级的产品思路，真正让12-15万元每个价格段的消费者，都有了超预期的体验。

例如，全系标配的爱信8AT变速器，一般出现在豪华品牌车型上，集可靠稳定性高、换挡平顺、响应迅捷等诸多优点于一身。该变速器可精准匹配Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式，更好地适应了城市街道、泥地、山路、高速等各种路况环境。

而为了满足不同消费者的动力需求，第二代CS75PLUS提供了蓝鲸新一代NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T两款发动机版本的车型。其中，蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW，最大扭矩300N•m，综合油耗低至6.4L/100km。这款发动机兼顾了动力与油耗，是家庭用车的不二之选。

而在搭载“爱信8AT+蓝鲸新一代2.0T”黄金动力组合的情况下，第二代CS75PLUS更具备了最大功率171kW，最大扭矩390N•m的强劲性能，对于那些追求驾驶体验和速度的消费者而言，也有了更好的选项。

3.打破同质，比对手领先一步

在10-15万元级别的SUV市场想要真正获得成功，不是在对手的基础上做得更好，而是要做一个完全不同，但却能让消费者惊呼的产品。创造出新的赛道，才能将格局从竞争转化为引领，才能让自己成为一定预算之下消费者备选清单上的唯一选手。

在CS75PLUS所在的细分市场，哈弗H6是王者级别的常青树车型，但随着CS75PLUS的上市，其霸主的地位不断受到挑战。甚至在部分统计口径当中，长安CS75系列已经在一些月份超越了哈弗H6。能够给“榜一大哥”造成威胁，说明长安汽车一定做对了一些事。

实际上，对于主流SUV市场的家用消费者而言，他们最核心的诉求是：动力够足、能耗够低、设计够美、品质够好，配价比够高。但随着科技的进步，他们也把科技装备与用车的便利性放到了非常靠前的位置。而CS75PLUS之所以能够得到用户的认可，就是在满足用户核心诉求的同时，科技配置也足够强悍——

第二代CS75PLUS还赋科技以人性关怀，打造“星际智慧座舱”，创新搭载实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统。坐进车内的车主在手握方向盘的那一刻起，认出车主的第二代CS75PLUS，就能根据其对车主驾驶习惯的记忆，自动完成座椅、方向盘等车辆功能设置，车主轻踩刹车即可启动车辆。

围绕车主在智能化时代的更多场景需求，第二代CS75PLUS搭载了集成40余种精细化场景服务的梧桐车联TINNOVE进阶版。借助多场景语音控制、智能手势控制等功能，车主使用语音、手势等情感化交流形式，就能畅享梧桐车联的海量生态资源，并实现导航、车窗天窗开闭等操作。

为了解决用户用车场景中常见的“停车难”问题，第二代CS75PLUS创新搭载APA5.0+遥控代客泊车系统，在视野不佳的停车场中可帮助车主智能寻找20米以内车位，车主通过手机APP和实体钥匙，就能一键完成遥控泊入、直进直出等停车操作。借助循迹倒车功能，第二代CS75PLUS还能自主记录停车前的最后一段轨迹（不超过50m），在狭窄街巷等无法观察后方的路况下，车主一键即可启动实现循迹自主倒车，让倒车变得更轻松、便捷和安全。

安全方面，第二代CS75PLUS在打造超高强度车身、全系标配6安全气囊等被动安全配置的同时，更搭载540°高清全景影像、IACC全速段智能巡航系统、AEB紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等多项主动安全科技。

例如全系越级标配的540°高清全景影像，拥有3D显示、智能开启、车道偏离预警等功能，可无死角实时监控车辆四周及底盘实况。在行车过程中，第二代CS75PLUS的车主通过车内中控大屏，即可全面掌控车身周边信息，驾驶更为放心。而基于海量面部数据支撑，第二代CS75PLUS还能通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次识别，精准判断并及时干预车主疲劳驾驶,确保行车安全。

写在最后

长安CS75系列自2014年上市以来，以超过150万辆的销量表现，成为市场上最受欢迎的SUV产品之一。产品的“爆款”奠定了CS75PLUS在当下在国内市场里“主流SUV市场最强车型之一”的地位，而“明日座驾”的造车理念，则是诞生“爆款”产品的核心推动力。